疫情之下，各行业经济体系受到前所未有的冲击，汽车市场也未能幸免。随着疫情得到控制，汽车行业也出现了复苏的趋势。2020年8月，国内乘用车市场销量达到170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。车企能否抓住机遇，搭上时代的快车，成为近年来的热门话题。
从捷途最近产品更新的速度来看，该品牌打算争取在2020年底前取得更好的成绩。车展开幕前夕，网通与奇瑞汽车股份有限公司有限公司常务副总经理雷·比尔津斯基、奇瑞控股JETOUR杰图研发中心总经理周定华、奇瑞集团JETOUR杰图研发研究院院长戴丽红进行了深入沟通。
车联网和L2级智能驾驶辅助系统是亮点：在智能驾驶辅助方面，得益于奇瑞集团强大的品牌背书和研发能力，捷图汽车有能力大规模生产和使用L2级智能行驶辅助系统。该品牌的战略车型全新捷途X90配备了完整的L2级智能驾驶辅助系统，包括主动制动、ACC自适应巡航控制、盲点监测和车道偏离警告等功能。在被动安全方面，全新捷途X90没有透露车内使用高强度钢材的比例，但新车可以满足C-NCAP和中国保险研究院的碰撞要求。
奇瑞雄狮智能云车系统也是新车的一大亮点，它支持路书功能，可以记录旅途中的故事。内置的飞鱼系统也很有趣，因为它可以通过录制音频和提供相应的信息来进行云分析。在飞鱼系统的支持下，全新的捷途X90汽车发动机系统可以带来全新的用户体验。在车辆可靠性方面，全新捷途X90通过发动机终身保修和车辆10年/200000公里保修，展示了其对产品的信心。它还证明了其产品技术成熟、可靠、耐用。关于未来规划，捷途汽车负责人表示，奇瑞集团目前正在研发2.0T发动机，该项目已进入最后调试阶段。预计新动力（310328）将在明年第二季度组装一辆新车，我们相信新产品很快就会上市。未来，捷达汽车将推出48V和PHEV动力，以迎合电动化转型。
5G和L4级智能驾驶辅助系统助力未来发展：奇瑞控股捷途捷途研发中心总经理周定华表示，建设5G网络比新能源更重要。要实现L4级智能驾驶辅助系统和基于北斗高精度地图的信息传输，都需要5G网络的支持。在我看来，优先获取车载5G技术优先匹配技术配置。可以肯定的是，5G网络是汽车制造商未来发展的重中之重，也是对传统汽车企业的挑战。今年5月，奇瑞控股与华为签署协议，成为首批获得华为5G车载模块并推出5G TBOX新技术的车企之一。在5G网络的高速信息传输下，捷途具备L4级智能驾驶辅助系统的所有条件。
北京车展值得关注的新品：在即将到来的北京车展上，我们可以看到新一代捷达X90和第二代捷达X70。这两种车型都发生了重大变化，竞争力也得到了一定程度的提高。此外，捷途新概念车型也将参加北京车展。写在最后：大多数品牌都喜欢谈论技术、产品和配置……
，但很少有品牌谈论保修，因为大多数品牌对自己的产品缺乏信心，一旦发生故障，就会涉及维修费用。奇瑞和捷途提供发动机终身保修和车辆10年/20万公里保修，这在许多车企中就像一盏明灯。除了保修，捷途汽车还坚持客户至上的理念，要求需要在一天内解决问题的车主反馈，并且必须在24小时内到达现场。由此可见，让客户无忧前行是捷途汽车的服务理念。回到文章开头，增加销售额的方法无非是增强产品实力或提高服务质量。无独有偶，捷达汽车的新一代捷达X90和第二代捷达X70恰好满足了两个关键因素。我相信，随着汽车市场的复苏，捷途汽车的销量也将取得进一步突破。
9月25日，网通社编辑团队在2020北京车展现场拍到了马自达6百年纪念版。新车前脸采用家族“魂动”设计语言，并在翼子板上加入100周年纪念标识。新车尾部为双边共两出圆形排气布局，更显其运动风范。
1900/1/1 0:00:00受疫情影响，2020北京国际车展在延期了近半年后，终于将在本月26号正式开幕，作为今年最重要的车展之一，很多车企早就开始“摩拳擦掌”，准备在北京车展上大显身手。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，马德里卡洛斯三世大学、德州农工大学美国和以色列理工学院联手对航空航天和汽车业使用的3D打印金属展开研究，并发现了这类金属在极端载荷条件下发生机械故障的两种机制。
1900/1/1 0:00:009月25日，网通社编辑团队在2020北京车展现场拍到了雪铁龙1919概念车。新车是雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新概念车。动力方面，这台概念车采用纯电动系统，续航里程可达800km。
1900/1/1 0:00:00雪佛兰在2020北京国际车展上亮相了新探界者，进一步强化了探界者的运动氛围，力求营造出“美式运动”风格，从而满足现在消费者挑剔的审美需求。外观方面新车在大灯、格栅、尾灯上进行改动。
1900/1/1 0:00:002020年9月16日，关注度最高的荣威i6MAX携手插电混动版ei6MAX迎来了同步上市，其中燃油版税后官方指导价为1068万12
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