互联网已经从当时的新奇事物发展到完全融入我们的生活,尤其是在2020年。数字化是所有事物的发展方向,包括我们在日常生活中更多接触的汽车。对于这一点,传统车企通常是保守的,但宝马为所有传统车企全面推进车型数字化树立了榜样。利用北京车展,我们还在宝马展台全面体验了宝马最先进的数字技术,并了解了这些数字技术如何为我们的日常驾驶过程带来改变。
就像我们的手机是我们的互联网网关一样,汽车系统也是汽车的互联网和数字网关。众所周知的iDrive系统目前被用于宝马的所有车型。自1997年以来,宝马一直在研究和开发汽车系统,到2018年,它已经发展到iDrive 7。如何解决等待红灯的无聊情绪?
原因是宝马的工程师发现,大多数红绿灯都在90秒内亮起。并且为了不影响安全驾驶,当车速超过5公里/小时时,系统会自动关闭短视频功能。
腾讯在小场景中提供更多可能性
然而,如果开发者想在腾讯的小场景中开发应用程序,他们必须遵循宝马集团的标准,以确保与iD7系统的完美兼容性,并提供更高质量的程序级别。数字时代的到来使得只需一部手机就可以解锁车辆。在众多数字技术中,我个人最感兴趣的是传闻已久的宝马数字钥匙。随着技术的发展到今天,我们已经能够使用手机来满足我们的大部分日常需求,包括乘坐地铁和公交车,只要稍微靠近一下。
出于前期准备和安全考虑,宝马数字钥匙目前仅支持iPhone手机,可以在IOS系统的钱包应用程序中找到。
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多个语音交互系统更能照顾您
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升级后的iD7系统,除了宝马原有的智能语音交互系统外,还增加了天猫精灵交互系统,进一步提升用户的数字化体验。
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如果你是一位经验丰富的宝马车主,你不必过于羡慕上述功能,因为iD7还有一个主要功能支持OTA远程升级。我们今天体验到的大多数功能都可以通过OTA升级来实现。但数字钥匙功能要求2020年7月之后生产的车辆必须配备。写在最后:我们今天所经历的技术让我们感觉到,宝马作为一家百年传统车企,并没有自满,而是在不断地与时俱进。俗话说,逆流而上意味着要么前进,要么后退。任何不努力进步、不与时俱进的企业都会被时代抛弃。宝马作为传统车企中的佼佼者,始终保持着危机感,值得包括其他车企在内的所有车企学习。创新永远是生产的第一动力!
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