作为兰博基尼品牌的全球第二大市场,中国对这家意大利超级跑车公司具有重要的战略意义。与此同时,兰博基尼的首款也是唯一一款SUV车型Urus在中国市场的表现也在稳步提升,并不断刷新销量纪录。在2020北京车展期间,兰博基尼还带来了包括Urus特别版和Huracán EVO后轮驱动敞篷版在内的重量级车型。兰博基尼汽车亚太区负责人Francesco Scardaoni先生在接受媒体采访时表示:Urus的表现完全超出了我当时的预期,未来将继续加大对中国市场的投资。
以下是采访实录:网通:你现在有推出新车型和电动化进程的计划吗?弗朗西斯科·斯卡达奥尼(Francesco Scardaoni),兰博基尼(Lamborghini):今年,即使受到新冠肺炎疫情的影响,兰博基尼(Lamberghini)也没有停止发布新车。疫情期间,兰博基尼品牌发布了Huracán EVO后轮驱动敞篷版和硬顶版,两款Urus特别版-哑光漆特别版和珍珠漆特别版,以及Sián敞篷版和SCV12。11月,兰博基尼还将发布一款令人惊叹的全新超级跑车,这必将重新定义超级跑车。
此外,西安敞篷版是我们在混合动力方面的新尝试。它采用了轻型混合动力系统,动力单元直接连接到传动系统,是一种创新的混合动力解决方案。目前,我们还没有考虑采用纯电动技术解决方案。2025年后,当纯电动技术解决方案能够满足兰博基尼的造车理念和品牌DNA时,我们将推出相应的产品。在此之前,我们认为混合动力是一个非常好的选择。网通社:当Urus上市时,您对这款车抱有很高的期望。你现在达到你的期望了吗?兰博基尼Francesco Scardaoni:当Urus上市时,我对它的期望非常高,Urus的表现完全超出了我当时的预期。在豪华汽车市场,客户实际上愿意做出一些新的尝试。所以两年前,在推出Urus之后,我们收到了很多订单。2020年的订单数量肯定会超过2019年。截至今天,我们的订单数量已超过去年。我们的定制服务和特殊车型使客户能够真正拥有自己独特的兰博基尼SUV,包括Urus珍珠漆特别版和Urus哑光漆特别版,它们突破了SUV的传统,非常时尚和引人注目。网通社:中国市场非常特殊,对SUV车型有着强烈的偏好。兰博基尼是否有进一步推出新款SUV车型的计划?兰博基尼Francesco Scardaoni:目前,许多项目已经在进行中,具体信息尚未披露。第二款SUV车型不应该推出,我们只有一款SUV,Urus。网易:大家都知道今年中国的奢侈品市场几乎疯了,这是非常夸张的。兰博基尼有这样的情况吗?兰博基尼是否为过去两三年中国高端消费市场的爆发式增长做好了准备?兰博基尼Francesco Scardaoni:2019年,中国已成为兰博基尼全球第二大单一市场。2020年全年的数据尚不清楚,因为这取决于生产条件。从今年收到的订单来看,2021的销售业绩肯定非常好。
基于此,中国市场具有非常重要的战略地位。作为我们最重要的市场之一,兰博基尼将一如既往地增加在中国市场的投资,发布新产品,倾听客户的声音。我们将继续为中国市场带来全方位的产品、营销活动和完整的服务。网通:中国在软件方面非常强大。您是否考虑过在互联驾驶领域与中国公司进一步合作?兰博基尼Francesco Scardaoni:我们确实在中国寻找当地合作伙伴。就互联网技术而言,这对中国的国内公司来说肯定更好。外国公司不仅存在语言差距,而且对中国客户的理解也不如中国公司。为了未来豪华汽车市场的爆炸式增长,我们……
不仅准备发布新产品,还进一步完善我们的经销商网络,包括售前和售后服务,以及一系列的市场策略。Q: 我们目前正在测试一些纯电动汽车产品吗?当未来纯电动技术成熟时,哪辆车会首先考虑搭载它?
兰博基尼Terzo Millenio概念车兰博基尼Francesco Scardaoni:事实上,兰博基尼曾发布过一款概念车Terzo Millenio,它展示了我们对电动汽车未来的愿景。虽然它是一款概念车,但它采用了最先进的纯电动技术解决方案。这款概念车配备了超级电容器,车身和内部的许多系统都可以回收能量,所有这些目前都可以通过我们的技术实现。如果你想使用纯电动汽车,你必须首先在超级跑车上使用它。网通:你预计未来什么时候会看到前面提到的三款混合动力车型?兰博基尼Francesco Scardaoni:Sián混合动力车型已发布硬顶版和敞篷版,现已开始交付。我们称Sián为特别限量版,限量63台,其中许多是来自中国香港的客户。网通社:随着市场上超豪华SUV的选择越来越多,兰博基尼如何加强其品牌吸引力?如何吸引尚未形成品牌忠诚度的客户对兰博基尼产品产生更大的喜爱?兰博基尼Francesco Scardaoni:尽管消费者经常在不同品牌之间进行选择,但我相信兰博基尼SUV本身就是一种独特的存在。我们称之为超级SUV,它将超级跑车的卓越特性与SUV的舒适性相结合。许多选择Urus的客户实际上想买一辆超级跑车,但他们不想放弃舒适性和更多的选择。当我们谈论舒适性时,我们并不是说驾驶困难或不舒服,而是说如果你真的买了一辆超级跑车,副驾驶座只能容纳一个人。但乌鲁斯可以带着他的全家,或者三五个朋友,一起分享兰博基尼的激情。无论是从品牌特征还是设计上来说,Urus都是一个独特的存在。网通社:女性车主如何才能真正享受超级跑车带来的驾驶体验?例如,举办一些驾驶体验活动?兰博基尼Francesco Scardaoni:兰博基尼的另一个独特之处是,中国女性客户的比例在全球市场上最高。也就是说,有很多女性喜欢兰博基尼强劲霸气的设计,这让我个人觉得很有趣。我们发现,中国女性客户实际上对兰博基尼的品牌和历史非常熟悉,她们的驾驶技术也很好。我已经认识许多开着大奶牛的中国女车主,其中许多人在北京,非常喜欢开车。2018年,我们进行了一系列试驾活动,许多女性车主也加入了其中。在中国Giro游行上,她们的驾驶技能、表现和经验都不亚于男性车主。甚至许多女性车主也愿意走上赛道。在2018年超级杯赛中,四位女性车主希望参加,其中包括中国香港一位著名的女性车手。所有这些都表明女性车主的技术非常熟练,不需要对她们进行特殊培训。网通社:正如你之前提到的,中国女性消费者在世界上的比例是最高的。这是否反映在Urus的销售额中,大致比例是多少?兰博基尼Francesco Scardaoni:今天展出的Huracán EVO后轮驱动敞篷车是一位看到照片并决定购买的女性客户。Urus的女性客户比例高于超级跑车。网通社:兰博基尼二手车有官方销售或认证吗?兰博基尼Francesco Scardaoni:兰博基尼现在拥有官方二手车认证Selezione,这意味着选择一款。它通过兰博基尼的官方认证来证明这款二手车的质量,并且还有延长的保修期。对于许多其他品牌来说,延长保修认证的能力是由第三方保险公司决定的。兰博基尼将亲自完成这项工作,通过数百个参数逐一验证汽车是否有资格获得延长保修。一旦获得延长保修,保修就得到了充分的保证,就像买新车一样。Netcom:Huracán EVO RWD Spyder的市场反馈是什么?兰博基尼Francesco Scardaoni:Huracán EVO后轮驱动v……
sion,无论是硬顶版还是敞篷版,都获得了非常好的市场反响,并收到了许多订单。如果你现在下订单,生产计划需要等到明年4月。我们还优先考虑在意大利工厂生产中国订单。
今年上半年兰博基尼在中国的销售业绩如何?疫情对超级豪华跑车的细分市场有影响吗?这只会对生产产生影响吗?对销售端的影响不是那么大吗?兰博基尼Francesco Scardaoni:首先,我们交付给客户的汽车确实受到了影响。由于疫情,我们的工厂已经停工两个月了。恢复生产后,仍有一段时间无法实现满负荷生产,因为一些供应商没有从疫情中完全恢复,所有这些都导致交货延迟。在销售端,即订单收款端,没有影响。2020年,我们的订单情况好于2019年,9月份的订单数量已经超过了2019年。订单数量对品牌来说是最重要的,这意味着我们未来的交付情况。这一成绩也得益于疫情期间新产品的持续发布,包括Huracán EVO硬顶版和敞篷后驱版,以及非常受欢迎的Urus珍珠漆特别版和哑光漆特别版。网通社:在奢侈品消费方面,中国年轻化的特征仍然相当明显。在超豪华市场上,与外国相比,中国消费者的年龄构成会更年轻吗?中国车主的平均年龄是多少?兰博基尼Francesco Scardaoni:兰博基尼实际上也是一种趋势。中国顾客的平均年龄是世界上最年轻的,但事实上,这一年龄在过去几年中略有增加。我们仍然为此感到非常自豪。首先,兰博基尼代表时尚和创新,产品也时尚和创新以吸引年轻客户。目前,中国超级跑车客户的平均年龄为34岁。网通社:兰博基尼车主的平均年龄确实比较年轻。从中国目前的情况来看,一些奢侈品牌或奢侈品牌会选择一些联动,或通过游戏植入来扩大影响力。兰博基尼对此事有何看法?你会考虑这种方法吗?
Tecnomar兰博基尼63号游艇兰博基尼Francesco Scardaoni:兰博基尼已经在进行品牌合作。但在选择品牌时,我们肯定会考虑一个更接近兰博基尼品牌定位和DNA的生活方式品牌。我们的合作伙伴包括Supreme、游艇品牌Tecnomar等。我们希望通过这些品牌合作来提高客户对兰博基尼品牌的认识,也希望代表一种渗透到客户生活细节中的生活方式。我们希望兰博基尼不仅仅代表超级跑车,更代表一种生活方式。
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