2020年9月28日，中国网通社从上汽通用官方获悉，别克品牌新能源概念车别克Electra在上海喜马拉雅博物馆全球首发。别克Electra由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心牵头，汇集通用汽车全球优势资源，打造全新概念车型。
外观方面，前脸设计大气时尚，前后大灯的灵感来源于光线的扭曲，形成了充满张力的空间轨迹。在突出别克家族式翼子板延伸设计的同时，它与全LED智能格栅相结合，带来了一种结合了未来主义和功能元素的动态效果。新设计的蝴蝶翼对门不仅支持面部识别解锁功能，而且开启角度更大，人员进出更方便。车身徽标、23英寸参数化车轮等功能均融入了空气动力学设计，不仅更好地控制了气流，还有效优化了电池和制动系统的散热。
内饰设计灵感也来源于“太空舱”，隐藏式环绕出风口，无AB柱，无中央扶手箱设计，连接座舱的前后左右，并辅以从外观到内饰的渐变配色，形成内外交融、视野清晰的无边界空间。悬浮式中控台、可折叠可伸缩的悬浮式方向盘、悬浮式影院座椅，在座舱内部营造出零重力的视觉效果，给人一种前卫的感觉。
在车联网配置方面，别克Electra搭载了下一代别克eConnect互联技术，提供智能驾驶辅助、车辆信息、信息娱乐等丰富模块，并支持远程OTA升级。别克Electra还引入了AR虚拟现实增强技术，结合超大HUD平视显示系统，实现包括实时导航在内的更多样化信息服务。此外，别克的智能AI语音助手可以通过自然的多模态语音交互实现整车功能控制，包括空调、车辆设置、智能家居交互、驾驶模式转换等，对话自然流畅，反应快速准确；将声音和视觉相结合，在不同的使用场景中创造出富有质感的视觉交互图像，创造出全感官的用户体验。
别克Electra采用通用新型Ultium电驱动技术，前后轴分别布置高效电机，可根据不同工况智能提供最佳动力输出，实现360千瓦的最大功率，百公里加速仅5秒。全新Ultium电池系统采用高度模块化设计，可适应不同级别的车型，满足不同续航里程的需求。安装在别克Electra车身上的Ultium电池系统可提供700公里以上的纯电动续航里程，完全满足城际交通需求；无线电池管理系统将线束应用减少了90%，并可以实时监测电池组的健康状况，充分展示了通用汽车在动力电池技术方面的标杆实力。此外，别克Electra在快速充电模式下可在20分钟内充满高达80%的电量，并配备双向供放电电路充电系统，实现驾驶过程中的无线智能充电，帮助电动出行生活更加安全便捷。
总结：通用汽车中国区总裁白利曾在接受采访时表示，通用汽车向电动化转型的决心非常坚定。在接下来的五年里，公司将把50%以上的资源分配给这一领域。世界各地的传统汽车巨头正在加速向电动化转型和布局。凭借通用汽车的全球优势资源和深厚的技术优势，别克Electra的首次亮相标志着通用汽车正式按下了电动化的油门。
2020北京车展期间，网通社邀请了中国市场、销售及售后部门负责人顾斯夫先生进行专访，他表示：数字化、智能化体现了广大汽车客户的要求，
1900/1/1 0:00:002020中国汽车金融闭门研讨会北京站成功举办9月24日，由南方财经全媒体集团指导，21世纪经济报道、中国汽车金融主办，以“科技amp
1900/1/1 0:00:00众所周知，高端MPV在国内一直是个很特殊的存在，购买这种车的消费者，需求是多层面的。在商用领域，品牌影响力以及车辆自带的标签属性，在你出息商务场合时绝对是最有利的一张名片。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据韩国媒体报道，9月28日，来自银行领域的消息人士透露，为了获得稳定的电池供应，特斯拉正在寻求收购LGEnergySolution最多10的股份，后者不久后将从LG化学分离。
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1900/1/1 0:00:00日前，网通社从外媒获得一组保时捷911GT3RS纽伯格林赛道测试谍照。外观方面，为了能够更好的发挥该车性能，911GT3RS在细节处进行了升级。动力方面，这款车有望搭载六缸自然吸气发动机。
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