逆势而行？法国明年将取消柴油汽车换购优惠

据外媒报道，法国政府计划从2021 1月1日起取消购买清洁柴油汽车时的折价交易，以减少一些环境效益。

目前，消费者可以通过将旧的高排放汽车换成符合最新环境标准的二手或新车柴油汽车来申请1500欧元的补贴。5月，法国政府宣布了一项80亿欧元的汽车行业疫情激励计划，当时该计划暂时增加到3000欧元。根据法国2021预算计划，所有柴油车，无论是新车还是二手车，都将被排除在外汇购买优惠政策之外。2010年12月31日当天或之前生产的汽油车型不具备相应资质。疫情期间，政府放宽了对申请兑换折扣的消费者的收入限制，但自8月以来，政府收紧了对申请人的收入限制。10月12日，法国生态部长芭芭拉·蓬皮利（Barbara Pompili）在推特上宣布，“从2021 1月1日起，互换折扣将只提供给污染最小的车辆，不再包括柴油车型。”这引发了法国汽车贸易协会（French Automobile Trade Association）的抗议，称互换折扣范围的收紧“令人惊讶”，此前受益于该政策的车辆中有52%是柴油车。法国工业部长Agnes Pannier Runacher也对此表示谴责，称法国有35000个工作岗位与柴油发动机有关，柴油发动机释放的二氧化碳比汽油发动机少。此外，根据法国2021预算计划，新车或二手汽油车仍在1500欧元的购买补贴范围内；纯电动和电动模式下续航里程至少50公里的插电式混合动力车型可以申请2500欧元的补贴；购买一辆新的电动汽车将获得6000欧元的补贴，但预计未来几年这一补贴金额将低至4000欧元；对于插电式混合动力新车，目前2000欧元的补贴明年也将降至1000欧元。自2012年柴油车在法国的市场份额超过70%以来，其在法国的销量一直在稳步下降。根据法国汽车制造商委员会的数据，2015年，柴油车市场占比为57%；截至今年9月，柴油车的市场份额仅为31%。

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