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据外媒报道，9月韩国汽车产量和国内外交付量均出现两位数反弹。该国的汽车行业可能已经度过了疫情以来最糟糕的时期。

2021图森根据韩国贸易、工业和能源部发布的数据，韩国9月份汽车出口量同比增长14.8%，达到193081辆，这是自新冠肺炎爆发以来的首次月度同比增长。4月，韩国汽车出口同比下降44.6%，5月同比下降57.5%，6月同比下降40.1%，7月同比下降9.2%，8月同比下降19.5%。该部门将汽车出口的复苏归因于SUV和新车的强劲销售，以及美国市场对汽车的需求改善。数据显示，9月份韩国出口到北美的汽车数量同比增长了61%。从出口额来看，9月份韩国汽车制造商在海外出口的汽车总值为38亿美元，与去年同期相比增长了23.2%，主要是由于消费者对高附加值汽车的需求增加。当月，SUV占出口总额的71.5%，与去年同期相比增长了12.3%；电动汽车的份额为6.4%，同比增长2.5%。得益于消费者对本土品牌的强劲需求和新车的推出，9月份韩国本土汽车销量也激增，同比增长22.2%，达到162076辆。数据显示，9月份韩国最畅销的五大汽车都是韩国制造的。其中，环保汽车销量同比增长158.1%，达到24375辆。环保汽车的出口量也显示出良好的销量，同比增长9.1%，达到26536辆。值得注意的是，电动汽车引领了韩国国内销量和出口额，国内和国际销量分别同比增长224.2%和87.8%。相应地，随着国内销售和出口的激增，韩国9月份的汽车产量同比增长23.2%，达到342489辆。此外，由于北美汽车需求的恢复和欧盟汽车库存水平的正常化，韩国汽车零部件的出口额也达到了19.6亿美元。

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