据外媒报道，雷诺集团新任首席执行官Luca de Meo警告称，为了使其英国子公司实现盈利，雷诺可能会取消英国市场的部分车型。由于非协议退出可能会对英国汽车行业征收额外关税，再加上汇率波动增加了在英国的运营成本，雷诺和许多汽车制造商一样，可能被迫精简其车型阵容，专注于最有利可图的车型。德梅奥告诉媒体， “我们正在评估所有市场和所有产品。我们不会离开英国，英国是一个非常重要的国家，但我们需要做出数百或数千个小决定，才能将利润恢复到一定水平。没有利润，我们就没有未来。我们还有24个月的时间走出经济沙漠，所以我必须做出一些决定。一些雷诺车型，或一些配置版本的certa在车型中，由于无法产生利润，将加入Escape和Talisman等车型，并将不再在英国市场销售。
Clio，但雷诺的Clio和Capture不会退出英国市场。这两款车一直是雷诺最畅销的车型，最近还获得了Auto Express颁发的2020年最佳新车奖。De Meo表示，“Capture和Clio车型的销量很高，竞争力很强，这些车型的利润率会让你大吃一惊。”雷诺的Darcia品牌也将留在英国，但该公司尚未确认是否在英国销售其最新的纯电动车型Spring。De Meo说，“达契亚品牌不仅在商业上表现良好，在盈利能力方面也表现良好。”不过，他也警告称，为了达到最新的排放标准，达契亚汽车的成本增加了，因此其售价也将略有上涨。他说：“对于达契亚来说，我们可能需要投资一些资金来应对即将到来的欧元7
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