10月23日,雷诺集团发布第三季度财务报告。其中,总收入达到103.74亿欧元,同比下降8.2%。在固定汇率条件下,集团收入下降3.2%。

CaptureRenault汽车业务的总收入为89.48亿欧元,同比下降7.4%。考虑到1.53亿欧元汇率的负面影响,AVTOVAZ为雷诺集团上一季度的收入贡献了6.63亿欧元,同比下降16.2%。移动旅行服务为雷诺2020年第三季度的收入贡献了500万欧元。7-9月,全球汽车市场出现反弹,总销量仅同比下降4%,而上半年全球销量同比下降28%。其中,雷诺集团的全球销量为806320辆,与去年同期相比下降了6.1%。在本赛季,雷诺集团还加快了E-TECH混合动力和插电式混合动力系列在欧洲的推出,加强了其在电动汽车行业的领导地位,并继续实施其严格的定价策略。分地区来看,在欧洲,整体汽车市场同比下降5%,而雷诺集团的销量保持良好势头,销量为405223辆,同比仅下降2.9%。雷诺在欧洲市场的份额从10.1%增加到10.3%。得益于Clio、Capture和ZOE等车型的强劲销售,雷诺第三季度的销售额同比增长0.8%。达契亚品牌的销售额同比下降9.9%,主要是由于2019年同期的出色销售。第三季度,雷诺品牌是欧洲电动汽车市场的领导者,电动汽车销量同比增长107.2%。其中,Zoe是最畅销的电动汽车车型,销量同比增长157.4%,超过2.7万辆。纯电动汽车和混合动力汽车的出色表现增强了雷诺实现2020年CAFE碳排放目标的能力。在欧洲以外,雷诺集团的销售额同比下降了9%,主要是由于巴西市场的销售额下降了50.9%,该地区的需求严重下降,以及将利润置于销售额之上的商业政策。在俄罗斯,拉达的销售额同比增长4.5%,市场份额同比增长3.7%。在Rada Granta和Vesta这两款最畅销车型的推动下,雷诺集团以28.8%的市场份额在俄罗斯市场占据主导地位。土耳其市场正在经历一场强劲的复苏。第三季度,该国汽车总销量同比增长178%,其中雷诺集团的销量同比增长131.1%。
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