穆迪：英国无协议脱欧影响大于新冠疫情

据国外媒体报道，穆迪投资者服务公司（Moody’s Investors Service）表示，与新冠肺炎疫情的影响相比，未达成协议的脱欧对英国汽车行业的影响更大。在英国制造和销售汽车的丰田、宝马和捷豹路虎等汽车公司警告称，在没有与欧盟达成贸易协议的情况下脱欧将给英国汽车业带来数十亿美元的损失。

穆迪表示，如果英国没有达成脱欧协议，从英国出口到欧洲的汽车和零部件将被征收关税，这可能会使在英国销售的宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车更加昂贵。与此同时，英国的国内需求不太可能抵消关税、贸易壁垒和货币贬值给汽车公司带来的利润压力。穆迪高级信贷专员托比亚斯·瓦格纳在一份报告中表示，“英国的经济环境已经不确定，无协议脱欧只会加剧这种情况，给汽车制造商带来更多挑战。”所有在英国建厂的汽车制造商的利润都将受到影响，包括捷豹路虎、宝马、阿斯顿·马丁、日产和丰田。宝马在英国牛津工厂生产迷你掀背车，还在伯明翰附近的海姆斯霍尔工厂生产迷你和宝马车型所需的发动机。因此，穆迪认为，该公司将是所有汽车制造商中受英国无协议脱欧影响最大的。宝马首席财务官Nicolas Peter上个月表示，该公司需要无缝、零关税的贸易来实现其及时的生产系统。9月，包括英国汽车制造商和贸易商协会、欧洲汽车制造商协会、欧洲供应商协会和德国汽车制造商协会在内的行业组织警告称，无协议脱欧将导致未来五年1100亿欧元的贸易损失。豪华汽车制造商宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克表示，无协议脱欧将对公司造成重大财务损失。“在最坏的情况下，我们购买的零部件将被征收45%的关税，我们的汽车将被征收10%的关税，这将使我们的利润减少20%至25%。”戴姆勒首席执行官康林森还表示，无协议脱欧将导致公司损失数亿欧元。丰田和日产表示，如果英国政府未能与欧盟达成贸易协议，他们将向英国寻求赔偿。日产还表示，其位于英格兰东北部桑德兰的工厂将“无法支持”。英国和欧盟将于当地时间10月23日恢复谈判。目前，双方正在寻求在12月31日英国脱欧过渡期结束前达成协议。

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