近日，网通社获得了一张比亚迪秦D1路试的谍照。新车最显著的特点是不对称车门设计，右侧采用侧滑门开启方式。动力方面，比亚迪秦D1由电动机和磷酸铁锂刀片电池组成，NEDC续航里程418km。
外观方面，参考此前发布的应用图，新车采用了比亚迪最新的家族式设计语言。由于这是一款纯电动车型，汽车正面采用封闭式格栅，底部镀铬饰件在中间配有“比亚迪”英文徽标。大灯与格栅融为一体，下格栅搭配垂直进气，增添了运动感。
在车侧，新车最大的亮点是采用了不对称车门设计。右后门为侧滑式，使乘客进出更加方便，而左侧则采用传统的开门方式。就尾部而言，比亚迪D1的整体设计相对简单，尾灯采用贯穿式设计，中间有一块带有英文标志的黑色装饰板。同时，车辆的后保险杠与前保险杠相似，增加了车辆的整体完整性。动力方面，比亚迪秦D1将搭载最大功率为100kW、最大扭矩为180Nm的永磁同步电机。电池组将使用磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为418km。
日前，网通社从外媒获悉，大众公布了新款途锐R海外市场售价，新车起售价为93190欧元，预计将于今年上市。动力方面，新车将搭载由V6发动机电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为44公里。
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