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银隆股权出售乏人问津 董明珠造车梦风雨飘摇

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时间:1900/1/1 0:00:00

银龙新能源有限公司总部位于珠海市金湾区三灶镇科技工业园,目前情况正常。上周,第一财经记者在现场调查时,看到数十辆银隆新能源公交车停在银隆新能量园区办公楼旁边,其中一些公交车上还贴着格力的品牌标识。巴士旁边的工厂大楼有一些大门关闭或部分关闭。下午一点左右,中午出门的员工逐渐回到车间开始工作。然而,在看似平静的银隆背后,隐藏着一股暗流涌动。10月25日,银隆在阿里巴巴拍卖网拍卖了750万股股份,起拍价为2.025亿元。第二天上午10点显示的结果是出价失败,有近千人围观,但最终没有交易。在此之前,银隆已在阿里拍卖网上完成7次股权拍卖,共计3155万股,起拍价9023万元。但交易情况并不尽如人意,前7次拍卖仅成交3笔,卖出7万股,总成交金额210万元。接下来,10月29日,银隆在阿里巴巴拍卖网上又拍卖了900万股股票,起拍价为2.43亿元。值得注意的是,除了7月份的两次拍卖外,银隆剩余的股权拍卖均在阿里巴巴拍卖网站上的竞价通知第16条中列出,该条称该股票已被冻结和查封。根据“执行记录”,拍卖现在是由被执行人委托进行的。因格力电器(000651,股吧)董事长董明珠的投资而备受关注的银隆成立于2009年。是一家集银隆钛核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动汽车等产品研发、生产、销售为一体的新能源企业。曾跻身新能源客车销量前三,仅次于宇通客车(600066,股吧)和比亚迪。然而,在过去的两三年里,银隆的经营状况急转直下,频繁卷入逾期付款、欺诈付款、停工、裁员等负面新闻。冷门路线的悲哀:“前一波订单已经完成,我们正在准备下一笔订单,所以我们必须重新开始忙碌。”银隆车间员工黄震告诉第一财经记者,公司目前运营正常,没有听说裁员的消息。黄震去年成为银隆的正式员工,目前与妻子李霞居住在珠海。李霞透露,丈夫刚进门时还很忙,但几个月后,她明显感觉到他的工作量减少了。此前,银隆的旺季从每年5月和6月开始,一直持续到11月和12月,期间经常需要加班。近一两年来,银隆的订单量明显低于此前,一年中只有2-3个月可能是旺季。第一财经记者从银隆员工处了解到,珠海银隆的基本工资和福利没有变化,但由于加班减少,加班费比以前有所下降。普通工人的基本工资相对较低,转正前基本工资约1700元,转正后基本工资约3000元。然而,如果他们像以前一样经常加班,他们的收入可能会翻一番,达到5000-6000元的水平。一些应届毕业生进入银隆后,由于工资低,他们还没来得及转正就离开了。今年9月1日前后,银隆在招聘、开放校园招聘和社会招聘等方面都有了新动作。职位以工程师为主,每个职位的招聘人数基本上为1-2人。一位接近银隆的业内人士在接受第一财经记者采访时表示,银隆陷入低迷,这与新能源商用车环境和银隆内部业务管理有关。由于新能源商用车的周期性等因素,银隆的生产订单将在年底增加。例如,银隆子公司广通汽车在2017年销售了6473辆汽车,其中11月和……的总销量……

2017年12月超过4000辆。上述人士认为,银隆产品的销售额将在年底回升,但他对银隆的未来不予置评。此外,他还告诉记者,由于近年来负面新闻过多,银隆高管不愿意接受媒体采访。据中国客车统计信息网记者了解,2018年,银隆新能源客车累计销量7278辆;2019年,银隆新能源公交车销量为2708辆,同比下降62.79%;

2020年1-8月,银隆新能源客车销量596辆,同比下降56.65%。从行业整体来看,今年上半年国内行业大中型乘用车总需求同比下降37.23%,主要是受新能源乘用车早期消费的影响,前几年的高速铁路、私家车和其他替代品,叠加了新冠肺炎的影响。在国内市场,对公共交通的需求已经成为新能源。由于2015年至2017年新能源公共交通的早期消费,自2018年以来,公共交通需求持续下降。今年,尽管新能源汽车购买补贴没有下降,但悲观情绪在新能源商用车市场普遍存在,许多新能源商用汽车公司的销量下降幅度超过30%。银隆走的是不受欢迎的钛酸锂技术路线,其难度更大。根据EVTank的数据,2020年1-8月,动力电池总装机容量为27.85Gwh,其中三元锂电池的NCM装机容量为19.2 Gwh、磷酸铁锂电池装机容量8.2 Gwh和钛酸锂电池装装机容量0.05 Gwh仅占市场的0.18%。钛酸锂电池的装机容量逐年大幅下降。2019年,钛酸锂电池装机容量为0.38 Gwh,同比下降23.6%。日益边缘化意味着钛酸锂电池难以形成规模经济,成本居高不下。钛酸锂材料的价格是磷酸铁锂和三元材料的两到三倍。最致命的是钛酸锂的低能量密度和大体积,这使得它在新能源乘用车中使用不切实际。亿纬经济研究院研究部总经理吴辉对第一财经记者表示,钛酸锂电池有明显的优缺点。缺点是能量密度低、价格高,优点是充电快、循环寿命长。目前,在新能源汽车领域,已逐步形成商用车以磷酸铁锂电池为主、乘用车以三元锂电池为主的局面。钛酸锂电池经过十多年的发展,在动力电池领域仍然属于小众线。如果不调整银隆主要依靠钛酸锂电池的战略,未来的发展机会渺茫。即使是最受欢迎的特斯拉,尽管电动乘用车销量火爆,但仍调整了电池策略,从使用松下的圆柱形三元锂电池扩展到LG化学的方形三元锂和宁德时代(300750,guba)磷酸铁锂电池,并跟上主流以降低成本。董明珠的造车梦,以及董明珠进入公司钛酸锂电池技术,正是魏银仓“局外人”董明珠进入该公司银隆的“诱饵”之一。2010年,银龙与美国奥体纳米科技有限公司签署了收购协议。2011年7月22日,银龙对奥体进行了战略控制。随后,它在中国大力发展钛酸锂电池,并向外界推广,创造出充满电6分钟、循环寿命为25000至30000次循环、使用寿命长达30年的电池产品。据业内人士透露,魏银仓最初主动联系董明珠,并倡导钛酸锂电池的6分钟快速充电技术,这让董明珠非常感动。董明珠曾多次对钛酸锂电池的6分钟快速充电技术大加赞赏。她曾推动格力电器发行定向增发融资,以收购银隆。2016年,她宣布格力电器准备以130亿元收购珠海银隆100%股权。这个计划被挫败后,她继续独自行动。同年,她以个人身份投资珠海银隆,投资约10亿元收购银隆17.46%的股份,成为银隆的第二大股东,试图进一步实现她的造车梦。董明珠加入银隆后,开始不断扩张,并计划上市,在珠海、邯郸、洛阳、成都等地建立电池和新能源汽车生产基地。协议……

据公开信息显示,银隆已迅速签约石家庄、洛阳等多个新能源项目产业园,总投资超过800亿元。与此同时,董明珠的影响力逐渐渗透到银隆。2017年7月,银隆进行了大规模的组织重组,包括赖新华在内的董明珠的四名亲信占据了银隆四位副总裁的职位。随后,董明珠与魏银仓之间的冲突不断升级。2017年11月,魏银仓辞去董事长职务。2018年3月,银隆临时股东大会选举卢春泉为董事长,赖新为华为总裁,魏银仓的重要合伙人孙国华在此次调整过程中被淘汰。2018年11月,银隆发表声明,公开披露董明珠与魏银仓的内讧。声明称,公司新一届董事会、监事会和管理层在履行职责过程中发现,前董事长魏银仓和前总裁孙国华涉嫌使用非法手段侵吞公司利益10多亿元。银隆已正式向珠海市中级人民法院提起民事诉讼,并向珠海市局报案。随后,2019年4月25日,银隆披露了大股东起诉相关案件的最新进展,指出公司提起的刑事指控和民事诉讼正在稳步推进。与魏银仓和孙国华有关的刑事案件已于2018年11月8日正式立案侦查,三起民事案件已在预审会议上进行。上述案件涉及侵吞公司利益共计14多亿元。银隆在本公告中逐一列出了对魏银仓的指控,包括魏银仓等人涉嫌取政府财政补贴资金1.1亿元,并以偿还贷款的名义向银隆集团支付上述1.1亿元财政补贴资金。孙国华和魏银仓的一些亲属于2019年3月被刑事拘留。魏银仓逃到了美国,无法接受调查。2018年11月13日,面对侵犯银隆利益的指控,魏银仓通过手机短信回复第一财经记者称,已交由律师处理,认为法律是公正的。上周二,第一财经记者联系了魏银仓,询问他使用过的电话号码,但对方声称他不是魏银仓。魏银仓是否不断掏空公司,并设置方案引诱董明珠入股银隆,还有待相关部门进一步调查。然而,魏银仓与董明珠的不和导致了管理层的重大变动,这让银隆在新能源巴士环境的突然变化中陷入了危机。2018年,银隆终止了IPO辅导。我们能走出阴影吗?中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受第一财经记者采访时提到,公交车是小众产品,整体供应有限。银隆在过去两年的疯狂扩张一直存在问题。扩张建立在整个系统的完整性之上,与规模、零部件采购和供应、生产线、物流和售后服务密切相关。一旦某个环节出现问题,就可能是致命的。振力研究首席执行官Moko也提到,钛酸锂电池是一种利基路线,可以在某些市场使用,例如重庆的电动客车市场、一些电网储能市场,但无法消化大规模的产品生产。银隆的快速扩张并不符合钛酸锂电池本身的发展规律,其结局可想而知。由于钛酸锂能量密度低、生产基地快速扩张、股东内讧无休止、第一大股东卷入刑事案件等致命弱点,银隆的业务陷入困境。被曝光拖欠多家供应商货款,南京工业园区被法院查封等负面新闻,并多次被列为执行主体,这包括去年年底因“财务顾问费”问题被北京市第一中级人民法院列为强制执行对象。此外,多种产品……

银隆的离子基地被曝光大量关闭,导致厂区内大量库存积压。天津银隆就是其中之一。2019年4月,银龙上游供应商和上市公司科亨股份有限公司(300340,原料棒)发布的2018年年报显示,第一财经的一位记者发现,天津银龙生产线的生产计划暂时停滞不前,这并非毫无根据。报告明确表示,科恒有限公司子公司昊能科技已先后将合同设备运至有限公司指定地点,并于2018年完成安装调试工作。然而,设备用户的经营状况不如预期,生产线生产计划停滞,生产处于异常状态,应收账款期限延长。然而,天津银隆目前的情况已经有所改善。2020年10月9日,董明珠和银隆董事长赖新华访问天津市政府。据《天津日报》报道,董明珠在会见天津市主要领导时表示,将全力推动天津银隆系列产品产业发展,打造具有核心竞争力的新科技品牌。空调行业的“铁娘子”董明珠正在利用自己的影响力为银隆遮风挡雨,带领她走向阳光灿烂的日子。与此同时,银隆也在不断调整自己的电池路线。上述接近银隆的业内人士告诉第一财经记者,银隆正在弱化“钛酸锂”的标签,开始走三元锂、磷酸铁锂等多条路线。成都基地已经在推出磷酸铁锂的技术和型号。然而,面对宇通、比亚迪、宁德时代等新能源公交车,以及动力电池领域的强大竞争对手,银隆的电池技术被认为没有竞争力。再加上银隆内讧留下的种种问题,业内对银隆的前景并不乐观。在阿里拍卖网上已经结束的8场拍卖中,很少有人愿意接受银隆的股票,股票的成交率只有0.18%,这是一个证明。董明珠有没有可能扛住银隆的风雨,实现她翻山越岭造车的梦想?

标签:发现比亚迪北京特斯拉

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