凶猛自燃接二连三，威马汽车召回超9月60%销量隐患车

据郭晓星消息人士透露，2020年10月底前，新能源汽车新锐威马汽车当月发生疑似第四起自燃事故。现场还发生了爆炸，周围的人惊呼他们感觉到了明显的震动。10月27日21时许，北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所一辆威马EX5突然起火，并发生剧烈爆炸。门被炸开了，附近建筑里的人“感觉整个建筑都在摇晃”。车尾冒出大量白烟，迅速超过一栋4层楼的建筑。现场弥漫着刺鼻的气味，使情况看起来非常危险。幸运的是，当时车内和周围没有人员，没有造成人员伤亡。

对此，威马汽车官方微博发布声明称：“事件发生后，威马立即向主管部门报告，并派出专业人员前往现场协助处理。目前，我们正在全力配合、消防和相关监管部门开展事故调查，后续结果将尽快公布。同时，我们将积极与车主及涉事单位沟通，全力做好后续事宜，保护用户权益。此前半个月，威马汽车自燃事故在全国各地反复发生。2020年10月5日，福建省邵武市，一辆威马EX5新能源出租车在静止不启动的状态下自燃，导致整车烧坏。13日，另一辆威马EX5在充电时起火，导致整车烧坏。19日，在江苏省泰州市靖江街道，威马EX5突然起火自燃，车底冒出浓烟。在此之前，2018年8月和2019年9月，威马EX5的一辆车在成都自燃，另一辆在高速公路上起火。自量产车上市以来，威马汽车共有四家电池供应商，分别是：宁德时代（300750，股吧）、力神电池、苏州裕量、浙江固神。目前，这些经历过自燃的车辆大多是刚刚上市的新车。作为新能源汽车领域的顶级新人之一，自燃事件的激烈发生不仅远远超过了其他新能源汽车品牌，而且真正震撼了大众。正如《财经社》10月23日解读的那样，资金链紧张的威马汽车目前正在向科创板冲刺；

连续发生的自燃事故给其发展增加了很多不确定性，但市场留给威马和沈晖的时间确实有限。目前，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等几家顶级新公司已陆续登陆美股。10月28日，国家市场监管总局发布通知称，自2020年10月28日起，威玛汽车将召回2020年6月8日至2020年9月23日期间生产的1282辆威玛电动汽车，该电动汽车配备动力电池，电池型号为ZNP3914895A-75A。威马汽车在《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》中指出，经过技术分析和反复验证，近期威马汽车底部冒烟起火事件是由于生产过程中电池芯供应商混入杂质，导致动力电池出现异常锂沉淀。在极端情况下，它可能会导致电池短路，导致动力电池热失控，并存在火灾风险，造成安全隐患。威马汽车将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换其他电池品牌的动力电池组，以消除安全隐患。同时，建议相关车主立即停止操作存在隐患的车辆，并联系威马当地授权经销商进行维修。公开资料显示，威马汽车召回的1282辆问题车的电池由中兴通讯（000063，股吧）的全资子公司生产，客户主要包括吉利汽车、奇瑞汽车、众泰汽车（000980，股吧，2020年前三季度和2020年9月分别为16800辆、6200辆和2107辆。以此计算，威马汽车此次召回的问题车超过了2020年9月销量的60%。新能源汽车的自燃往往会导致突然而迅速的火灾，不仅使车内乘客难以逃生，还会对周围车辆造成损坏；这不仅会造成直接的重大经济损失，还会严重动摇消费者的购买意愿。这也是影响整个行业发展的最严重的顽疾。据不完全统计，2018年中国发生的此类事故超过40起，2019年超过20起，2020年接近30起，涉及特斯拉、比亚迪、长安汽车（000625，古巴）、吉利、荣威、蔚来、威马、理想、众泰、欧拉、云度等品牌。最严重的事件是一辆电动出租车在广东深圳与路标相撞并起火。不幸的是，司机受了重伤，不治身亡。主编|唐卫平编辑|杜海校对|然然声明：文章观点仅供参考，不作为投资建议。投资中存在风险。那些在进入市场时仔细喜欢文章的人应该关注正经社。我们将继续对上市公司转载正经社任何原创文章进行价值发现和风险提示。请完全保留文章开头和结尾的版权信息。否则，添加客服微信fxyayaya将被视为侵权。本文可在微信公众号：正经社发布新文章12小时后转载。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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