重磅！国务院公布“汽车强国”蓝图，汽油车遭重击，比亚迪、蔚来将成大赢家？

11月2日，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划》。

图片来源：中国政府网站

《规划》提出，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右；

经过15年的持续努力，力争在中国实现国际先进的新能源汽车核心技术，使纯电动汽车成为新车销售的主流。

11月2日，三只在美国上市的新能源汽车概念股集体公布了10月交付业绩，随后美国股市大幅上涨。

蔚来汽车在市场前的涨幅超过7%，10月共交付5055辆新车，创下品牌月交付量新高，同比翻了一番。自今年3月以来，该公司已连续第八个月实现同比增长，这标志着NIO的月交付量首次超过5000台。截至上周五收盘，NIO汽车今年以来增长了660%以上，总市值达到412亿美元。

NIO汽车商店

小鹏汽车在市场前的涨幅超过5%，10月总交付量为3040辆，同比增长229%，连续两个月达到3000辆以上。同时，小鹏汽车今年1-10月累计交付量已达17117辆，同比增长64%。

理想汽车在市场面前上涨了7%以上，10月份交付了3692辆理想ONE汽车。今年1月至10月，共交付21852辆汽车。

在A股市场，11月2日，比亚迪A股股价飙升5.11%，至167.98元/股，创历史新高。今年以来，股价飙升252%，市值超过4420亿元。动力电池制造商宁德时代（300750，股吧）今天也大涨超过5%，股价为260.14元/股，总市值超过6000亿元。

到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流

《规划》提出，到2025年，新型纯电动乘用车平均用电量将降至12.0千瓦时/100公里，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右，高度自动驾驶汽车将在有限区域和特定场景实现商业应用。到2035年，纯电动汽车将成为新销售汽车的主流，公共部门汽车将全面电动化，燃料电池汽车将商业化，高度自动驾驶汽车将大规模应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提高。

该计划部署了五项战略任务：

一是提高技术创新能力。坚持整车与零部件并重，加强整车集成技术创新，增强动力电池、新一代汽车电机等关键零部件的产业基础设施，促进电动化、网联化、智能化技术融合协调发展。

二是构建新的产业生态。以生态龙头企业为主导，加快汽车操作系统开发应用，构建动力电池高效回收体系，加强质量安全保障，推动形成融合共生、分工合作、利益共享的产业新生态。

三是促进产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，促进能源消费结构优化，提升交通系统和城市智能化水平，构建产业协同发展新格局。

四是完善基础设施体系。加快充电、换电、加氢等基础设施建设，提高互联互通水平，鼓励商业模式创新，创造良好的使用环境。

第五，深化开放合作。践行开放互利的合作理念，深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域交流合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争力。

《方案》要求，要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组，做大做强，进一步提高产业集中度。……

实施新能源汽车相关税收优惠，优化分类交通管理和金融服务，为充电站公共设施建设提供资金支持，为新能源汽车停车充电提供优惠政策。从2021起，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域公共交通、出租车、物流配送等公共领域新增或更新新能源汽车的比例不低于80%。

《规划》强调，要充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度和地方协调机制的作用，加强部门协作联动，制定年度工作计划和部门任务分工，抓好详细计划的落实。

电动汽车行业正在迎来春天吗？

11月2日，A股汽车板块大涨，热门股江铃汽车（000550，股吧）再次涨停，标志着该股连续第三个交易日涨停。

图片来源：Wind

板块方面，长安汽车（000625，股吧）、上汽集团（600104，股吧。

今天，宁德时代的总市值也超过了6000亿元。

最近，几家新能源汽车公司在第三季度报告中都传出了积极的消息。以宁德时代为例，公司第三季度营业收入和归母净利润分别为127亿元和14.2亿元，同比增长0.8%和4.24%。三华智控（002050，股吧）第三季度实现营收32.75亿元，较上年同期增长17.4%；实现归母净利润4.49亿元，同比增长23.51%。

根据中国汽车协会的数据，7月中国新能源汽车产销分别达到10万辆和9.8万辆，同比增长分别为15.6%和19.3%。9月，新能源汽车产销两旺，分别达到13.6万辆和13.8万辆，同比增长48.0%和67.7%，刷新了9月的历史销量纪录。

比亚迪宋

新能源股正成为公募基金的重磅标的

据第一财经报道，公募基金第三季度报告已经全面披露。新能源股票已成为三四季度基金的抗风险品种，一些明星基金经理持有的新能源股票市值高达200亿元。

近日，多家机构纷纷发表了对新能源汽车行业的看法。

银河证券：顶级主机公司的市场份额将继续增加，预计将为估值提供有力支撑。建议重点关注周期模型强、技术模型储备长期、未来几年业绩相对稳定、目前估值水平较低的公司。

东方证券：车企向电动化转型的趋势非常明显。一方面，车企可以继续大力向新能源汽车转型。另一方面，由于政策引导对低油耗车型的激励作用，车企有发展的动力。从产业链角度来看，对新能源汽车板块整体景气度提升保持积极看法。

前海开源：总体来看，新能源板块有两大驱动力，包括光伏、新能源汽车和风电。首先，对新能源取代传统能源的需求越来越大。二是对新能源的政策支持。建议投资者关注新能源行业的龙头企业，因为未来有更多的机会。

编辑|李京汉、杜恒峰

校对|孙志成

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