“银十”成色足 上汽荣威iMAX8助力荣威六连增

由于年初特殊时期和行业低迷的双重影响，今年上半年汽车市场面临挑战。随后，随着复工复产步入正轨，汽车市场在下半年逐渐复苏。再加上“九金十银”的传统销售旺季，一些车企凭借扎实的产品力率先突破。近日，上汽乘用车公布了“银十”的销售业绩，在销量增长和出口方面均位居前列。数据显示，10月上汽乘用车销量突破7万辆，创下热销新纪录，实现连续7个月环比正增长。海外出口销售额也同比增长29%，环比增长108%。上汽乘用车之所以在这场战役中脱颖而出，与他们多年来在产品、技术、制造、质量和供应链环节的积累密切相关。在技术方面，上汽乘用车已经掌握了以电池、电机和电子控制为核心的“新动力（310328）”，以及以传感器、芯片、域控制器和中央控制器为中心的“新算力”。其中，“蓝芯”科技品牌已进入2.0阶段，全新推出的荣威iMAX8是首款搭载全新蓝芯2.0的产品。在新能源技术方面，上汽乘用车的纯电动产品拥有高效发夹8层绕组电机，而插电式产品则发布了“3.0T绿色浪涌动力”，其动力性能可与3.0T发动机媲美，同时也高效节能。在平台技术层面，SIGMA SAIC的全球模块化智能架构是一种融合了未来HEV、PHEV和BEV的新架构，同时也符合欧洲五星级碰撞标准。作为上汽乘用车的重要子品牌之一，荣威品牌也因其强大的技术背景而备受消费者青睐。数据显示，荣威品牌10月销量近4万辆，实现连续6个月环比正增长。具体来看，荣威的首款MPV荣威iMAX8上市首月销量近5000辆，订单增长率为1811%，仅次于上汽“同门”别克GL8。与此同时，荣威新能源的整个阵容都有了显著的增长，所有车型的累计销量同比增长超过300%。众所周知，iMAX8进入了高端MPV市场。上世纪90年代，MPV进入国内市场时，由于大多是价格较高的中高端车型，因此经常被用作商务接待，因此被贴上了“商务专用”的标签。随着开放二胎政策的家庭成员越来越多，以及国内消费者购车观念的逐渐成熟，MPV以其大空间和多重承载能力逐渐获得消费者的青睐。面对MPV市场的变化，各大车企也在积极应对，打造更具特色的MPV车型。在国内高端MPV市场，合资品牌一直是主角。然而，随着中国汽车企业制造实力的迅速崛起、中国奇克文化的兴起以及消费者需求的日益多元化，优秀的中国品牌加速进入，推动了新的竞争格局的出现。10月31日，上汽荣威在上海儿童艺术剧院正式推出iMAX8。荣威iMAX8也不负众望，一上市就受到消费者青睐，首月销量近5000辆。作为上汽西格玛架构的首款量产车型，荣威iMAX8在平台技术、智能化和产品舒适性方面都有自己的特点。动力方面，荣威iMAX8搭载上汽蓝芯新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。此外，荣威i MAX8还具有350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电子废气门涡轮增压器和多种轻量化技术，实现了39.52%的高热效率。结合爱信8AT变速箱，新车百公里综合油耗低至8.4L。在实际驾驶中，荣威iMAX8的舒适性和操控性都达到了新的高度，这得益于新车的低重心设计，并配备了德国ZF Saxe MPV专业减震系统和德国博世第三代BD-EPS先进电子……

动力转向系统。同时，新车的座舱采用了大量的隔音和声学套装，独特的降噪设计和全系列双层隔音玻璃，使整车有效密封静音。结合BOSE品牌定制的立体声音响系统，为乘客带来更舒适的车内环境。在互联网智能化方面，上汽荣威率先在荣威iMAX8上采用了落地智能交互空间设计。新车搭载了无界空间“魔条”、轻量化交互“魔屏”、全新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互技术，不仅满足了用户商务出行所需的仪式感和专属感，而且在大家庭旅行时也能充分享受科技带来的便利和舒适。其中，“魔吧”移动中控台配有全电动自动升降杆魔块和冷热双驱魔块，可以通过语音或按钮控制在第一排、第二排和第三排之间自由穿梭，就像私人管家一样，为每位乘客提供服务。安装在前排座椅背面的“魔屏”可以实现与中控屏幕和虚拟仪表盘的四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。它还具有迎宾、语音图像交互等丰富功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量化交互，使第二排MPV成为名副其实的科技豪华“头等舱”。全新斑马智能VENUS系统采用联发科MTK 6核处理器升级，运行更加流畅。拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联网等丰富的智联应用。此外，荣威iMAX8配备了同级独有的SKYEYE天眼系统，让“刷脸”启动车辆成为现实。通过雷达+摄像头的融合解决方案，新车带来了车道级导航和更安全的智能驾驶辅助功能，让用户充分享受汽车全面领先的技术魅力。除了强大的动力和智能化，荣威iMAX8还为用户提供了健康的出行环境。这是因为荣威iMAX8拥有生化级健康舱，搭载了基于中科鼎盛独特技术创新发展的AVTECH生化防御系统。该系统中使用的ANTI-CoV非织造过滤新材料已通过CMA/CNAS认证实验室的测试，具有吸附和去除病的能力。不仅质量上乘，第一批荣威iMAX8在上市当天就以同样的速度交付。包括工业界、学术界和各界研究专家在内的新车主纷纷上台称赞这款“MPV出行魔方”。它的推出不仅将推动荣威MAX高端产品系列的不断演进，也将改变市场对高端MPV的定义，为中国品牌的升级注入新的活力， “上汽荣威表示。事实上，除了荣威iMAX8最近进入高端MPV市场的出色表现外，荣威品牌在中国主流SUV和轿车市场也取得了优异的成绩。其中，SUV荣威RX5系列的销量仍远超万元。以其最新成员荣威RX5PLUS为例，今年6月今年，荣威RX5 PLUS正式上市，共推出四款车型。凭借其在美学、智联、书香、动力和健康方面的五大PLUS优势，深受新一代年轻用户的追捧，成为最热门的产品之一。在轿车方面，全系列轿车的销量都有所增长。荣威i5系列和荣威i6系列均实现了同比正增长，尤其是荣威i6MAX系列，同比增长57%。上市不到两个月，销量就突破了1万辆大关，展示了超级别的市场吸引力。在新能源汽车市场，上汽乘用车在10月份经历了爆发式增长，整体销量呈倍数增长。Ei5环比增长2720%，而几乎所有其他车型的增长都超过了一倍。特别是在上海地区，在10月24日至31日的8天时间里，荣威新能源汽车的销量达到1326辆，日均销量超过165辆，成为首选的绿色出行选择……

在魔都。除了荣威eRX5和荣威Ei5等车型的持续流行外，新推出的荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS凭借其3.0T绿色澎湃的动力、全新的动态设计和全新的智能连接，迅速赢得了用户的青睐，并为良好的销量做出了贡献。今年9月，荣威RX5 ePLUS正式上市。新车基于荣威RX5燃油版，配备插电式混合动力系统，由1.5T发动机和永磁同步电机组成。同时，新车搭载容量为11.1千瓦时的磷酸铁锂电池组、第二代HCU智能混合动力中央控制器和IEM智能能源管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式。上汽荣威表示：“在防控常态化阶段，上汽乘用车以超出预期的市场表现呈现了极具价值的‘银十’，有效提振了汽车市场的信心。随着荣威iMAX8、MG Navigator以及3.0T绿色和澎湃动力车型的持续热销，上汽乘用车将进入今年的冲刺阶段在这个特殊的一年和品牌复兴的一年里，我一定会取得辉煌的成绩

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