经销厅仅营业三天 法国11月新车注册量同比下跌27%

据外媒报道，法国11月新车注册量同比下降27%。此前，消费者在同一个月预订的汽车交付帮助抵消了新冠肺炎疫情对汽车经销商的影响。

法国汽车制造商协会表示，11月法国注册了126048辆新车。当月有20个销售日，但经销商只在最后三天对公众开放。信息公司AAA Data表示，“由于预定车辆的交付和政府延长的激励措施，11月的销量损失相对有限。”在此之前，一些分析师预测，11月中国的汽车销量可能同比下降70%。自2020年以来，法国汽车市场的销售额同比下降了27%，其中大部分销售额在3月、4月和5月的疫情封锁期间损失。CCFA的一位发言人预测，今年的销售额仍将下降25%至30%，但有可能下降25%。他说，“12月仍有一些不确定性，但不会再出现像30%的下跌这样的灾难性情况。”几家公司很高兴，也有几家公司担心。11月，法国只有三个汽车品牌实现了销售正增长：智能注册同比增长30%；路虎同比增长15%；Mini同比增长1%。

Countryman在法国汽车集团的PSA注册量同比下降23%，高端品牌DS同比小幅下降1%，标致品牌同比下降20%，雪铁龙同比下降33%，欧宝同比下降22%。雷诺集团的注册量下降更为严重，同比下降34%，雷诺品牌同比下降35%，达契亚同比下降32%。大众集团注册量同比下降25%，大众品牌同比下降23%，奥迪同比下降14%，斯柯达同比下降23%、SEAT同比下降46%。福特的注册量同比下降了42%，而菲亚特的注册量则同比下降了38%。其他高端品牌中，宝马同比下降30%，梅赛德斯-奔驰注册量同比下降19%，沃尔沃同比下降16%。亚洲品牌中，起亚同比下跌7.6%，好于整体车市20个百分点；其姊妹公司现代汽车同比下降56%；丰田同比下跌11%；日产汽车同比下跌39%，铃木汽车同比下跌21%。替代燃料汽车市场的表现令人印象深刻。11月，法国的平均二氧化碳排放量从去年同期的110克/公里降至93克/公里，成为今年最低的月度碳排放量。根据美国汽车协会数据，11月替代燃料汽车的市场份额为27%，纯电动汽车销量为9600辆，混合动力汽车销量为23575辆。液化石油气动力汽车的市场份额从去年同期的0.1%增加到1%，共有1000辆注册汽车。2020年1月至11月，混合动力汽车占整个汽车市场的14%，而去年同期为5.6%；纯电动汽车的比例为6.2%，而去年同期为1.9%。

标签：大众奥迪奔驰宝马标致

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