2.5L自吸发动机+牙嵌式差速锁 纯爷们必看的硬派越野常青树

在如今的国内汽车市场上，我不知道突然刮起了什么样的狂风。从哈弗大狗到坦克300，硬派越野车突然流行起来。即使在海外市场，沉寂多年的福特野马也重获新生，紧跟时代潮流的纯电动悍马也一同复活。但这些车型要么是想试水的新一代产品，要么是想给它最后一击的老一辈革命艺术家。作为硬派越野车中令人敬畏的常青树，途达的名字可能大家都不知道。

从已知信息来看，全新途达诚意十足。设计绝对足够精致和犀利，甚至给它一种邻家兄弟雷克萨斯LX570的视觉感觉。熟悉的U形镀铬格栅比现款车型要坚固得多，锋利的矩阵式LED大灯看起来也比现款时尚车型更有魅力。

我相信，不仅作为一个直男，在任何人面前，我都可以用这种高高的头型吸引很多粉丝。当然，毕竟途达是与Navara皮卡在同一平台上打造的产品，所以车侧的变化不会太大。作为一款动力强劲的越野车，只要足够坚固和简单，就足够了。

更多的“惊喜”出现在内部。说实话，现款途锐的方向盘握感非常出色。然而，当看到新一代途锐的方向盘时，它更小，更精致。只需参考新款天籁的抓地力即可。这明明是男人的霸气车，怎么会这么精致呢？

我能理解中控屏幕，毕竟现在无论谁离开了大尺寸的中控触摸屏，这辆车开起来都有些尴尬。相反，最让我高兴的是，途达标志性的机械指针仪表被保留了下来，它是真正纯粹和真实的，只有驾驶过它的人才会理解。

最后，让我们来谈谈图达的必杀技。有些人总是希望途达也能安装一台新的涡轮机，但根据目前的信息，新款途达仍将使用其经典的2.5升自然吸气心脏，142千瓦，245牛米。虽然账面数据绝对没有2.0T漂亮，但它的稳定性和更线性的爆发力是有目共睹的。

此外，途达的非承载式车身、分时四驱、齿形差速锁和超高离地间隙使其能够在任何地形上平稳行走。哦，对了，这款新车型还用通风盘式制动器取代了后轮，这无疑比现在的鼓式制动器更值得骄傲。在中国，途达的起价仅为16.98万元，甚至比坦克300的初始预售价17.58万元还要便宜。你买的那个呢？它有更大的空间、更舒适的座椅和更强的通过能力。一直低调低调的图达，在新的一部之后是否会一鸣惊人，我们拭目以待。

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