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新能源汽车开启A股造富新神话?板块整体估值创十年来新高

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时间:1900/1/1 0:00:00

本文由腾讯新闻和巨丰投资顾问联合发布。如果您需要转载,请注明出处。

汽车行业是今年下半年最热门的行业之一,11月24日汽车指数达到2094.67点的五年高点,距离2015年6月2157.41点的历史高点仅一步之遥。新能源汽车指数跃升至3237.43点,创历史新高。比亚迪已成为新能源汽车板块市值最高的一只股票。今年以来,松原股份、长城汽车(601633,股吧)、长安汽车(000625,股巴)等多只股票涨幅均超过100%。

比亚迪,长安,长城,理想汽车,江淮

国外的新能源汽车也是一个创造财富的神话。特斯拉今年已经飙升了500%以上,马斯克的身价也飙升了。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等相关中概股也在整个行业遍地开花。新能源汽车在资本市场上的疯狂是巨大的泡沫,还是新趋势的前奏?

11月和12月的新能源汽车产销率约为历史第二好月份

数据显示,2020年上半年,由于新冠肺炎疫情,新能源汽车产量大幅下降。1月份没有公布产量数据,2月至6月产量同比连续5个月下降。从7月份开始,新能源汽车的生产火力有所增强。7-10月产量分别为10万辆、10.6万辆、13.6万辆和16.7万辆,同比增长15.6%、17.7%、48%和69.7%。2019年新能源汽车最高的月份是12月,达到14.9万辆。今年10月,产量超过了去年的最佳水平。

比亚迪,长安,长城,理想汽车,江淮

从2011年以来的历史数据来看,新能源汽车的最高产量出现在2018年11月的两个月,为17.3万辆,12月为21.4万辆。今年10月的产量已经排在第三位。从目前全国新能源汽车的受欢迎程度来看,各家汽车制造商都在增加产量,今年11月和12月的产量很可能超过17.3万辆,接近或超过21.4万辆的月度峰值。

产量的增加意味着一定的社会需求。从销售数据可以看出,自今年7月以来,出现了强劲的复苏。下半年以来,月销量分别为9.8万辆、10.9万辆、13.8万辆和16万辆,同比增长19.3%、25.8%、67.7%和104.5%。10月的同比销量数据为今年年初以来最高。从历史数据来看,10月是新能源汽车销量历史第五高的月份,也是10月以来销量最高的月份。前四个月的销售额和销售额分别为2018年12月的22.5万、2018年11月的16.9万、2019年12月和2017年12月分别为16.3万。

比亚迪,长安,长城,理想汽车,江淮

冬季是新能源汽车生产和销售的旺季。根据历史数据可以推断,今年11月和12月的销售额很可能会超过2018年11月的16.9万,销售额也将仅次于2018年12月的峰值。从新能源汽车月产销比来看,这一比例稳定在95%以上,表明当前市场需求缺口较大,未来仍有强劲需求。

新能源汽车板块估值创10年新高

股票是宏观经济表现的领先指标,通常领先周期超过六个月。从目前新能源汽车的产销数据来看,自今年7月以来,这两项指标一直在强劲上升。A股市场也恰好在这一轮节点的同时提供了反馈。

新能源汽车产销峰值出现在2018年12月,当月产量21.4万辆,销量22.5万辆。与新能源汽车需求端强劲不同,当年A股市场处于熊市环境,大部分板块和个股下跌见底。新能源汽车行业也未能反映出新能源行业的实体经济。在当前牛市环境下,对新能源汽车的强劲需求,加上多项产业政策的利好,导致了强劲的……

该行业的ise。

当前的新能源汽车行业是否被高估了?新能源汽车板块的市盈率为61.21,以2009年以来该板块的市盈比率计算,PE创下了十年来的新高。分别超过了2010年11月的46.44和2015年6月的49.14的峰值。与2009年12月最高的71.66的差距不超过20%。总体而言,新能源汽车行业的整体市盈率目前处于相对较高的水平。

比亚迪,长安,长城,理想汽车,江淮

具体来看,个股方面,英博和衍生科技(300176,股吧)的市盈率位居前列,分别达到1499.44和884.46。江淮汽车(600418,股吧)、中通客车(000957,股吧”)等个股市场的市盈率都在300以上,这已经是一个高估值区域。如果公司的业绩在第四季度和未来都不能显著改善,那么市场价值将被严重高估。从顶级公司的角度来看,比亚迪的市盈率自2009年以来主要在40至70之间,现在是这个数字的110倍左右,这是相对高估的。

该行业个股估值过高和估值过低并存,仍将形成一个大型挖掘机市场

从90%以上的新能源汽车月产销率来看,生产厂家越多,销量越好,公司营收和净利润也就越高。在新能源汽车需求旺盛、“十四五”等产业政策利好的背景下,未来新能源汽车的产销或具有较高确定性。

股票市场先于实体经济,并提前产生市场反应。以今年上半年流行的免税概念为例,中国免税股价大幅上涨的时期是5月至8月,股价从最低84.82元上涨至8月3日的249元,阶段性涨幅高达194%。中国免税一季度亏损1.2亿元,二季度盈利10.51亿元,三季度利润增至22.34亿元。然而,股价表现在第二季度末和第三季度初完成。当三季报发布时,它再也无法刺激股价继续上涨,更不用说突破之前的高点了。这是一个好消息的早期实现,市场上已经有很多炒作。

如今,一些新能源汽车股票出现了显著增长。如果业绩不能及时跟上股价的快速上涨,短期内有可能达到阶段性高点。

然而,尽管新能源汽车板块的整体估值创下了2010年以来的新高,接近2009年12月71.66倍PE的最高水平,但并非没有投资机会。上汽集团(600104,股吧)等个股业绩或将逐步改善,个股市盈率低于历史多数水平,或仍有继续上涨的机会。总的来说,涨幅并不显著,盈利能力较高的股票可能仍有机会参与。

来源:优质股票

编辑:瑞成

本文首发于微信公众号:巨丰投资顾问。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:比亚迪长安长城理想汽车江淮

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