为沃尔玛送货的自动驾驶创企Gatik融资2500万美元

据外媒报道，当地时间11月23日，自动驾驶汽车初创公司Gatik宣布已成功获得2500万美元的a轮融资。本轮融资由威廷顿风险投资公司和创新奋进公司领投。目前，Gatik尚未披露其在此次交易中的估值。

与Gatik的自动配送卡车同时，Gatik还宣布与加拿大最大的超市运营商Roblaw达成新协议，合作建立自动配送车队。在此之前，Gatik已经在多伦多进行了为期10个月的试点项目。此外，Gatik还与美国零售业巨头沃尔玛达成了类似的协议。从自动驾驶初创公司Gatik与沃尔玛的合作中可以看出细节，后者筹集了450万美元开发L4平台。Gatik联合创始人兼首席执行官高塔姆·纳朗表示，公司的目标是解决自动驾驶交通中的“中间一英里”问题，即长途卡车运输和最后一英里送货机器人之间的距离。Gatik的车队仅限于在固定路线上运营，Narang表示，这也是目前应用自动驾驶技术最实用的方法。纳朗表示：在过去的几年里，每个人都觉得这是一个很难解决的问题。但现在，一切都变了。开发自动驾驶汽车的挑战超出了预期，迫使特斯拉等自动驾驶技术开发商一再推迟推出自动驾驶汽车。限制我们的自动驾驶汽车在固定路线上行驶可以摆脱许多未知和不确定的情况，让我们可以选择不同的十字路口。你也可以避开学校和消防站。这种未知的情况通常被称为“极端情况”，这是全自动驾驶汽车面临的最大挑战，要求它们能够正确地解释任何交通状况并作出响应。这种极端情况可能包括建筑工程、混乱的车道标线或突然出现的降低能见度的暴风雪。最大限度地减少这种极端情况是自动驾驶领导者Waymo选择在亚利桑那州钱德勒市推出自动驾驶出租车服务的原因之一。该地区道路宽阔，路况良好，几乎没有恶劣天气。2019年7月，Gatik开始为沃尔玛运营一辆自动驾驶卡车，在一个大型中央仓库和当地商店之间运送客户的线下杂货订单。目前，这类自动驾驶卡车还配备了人类安全员，主要负责监控自动驾驶系统的行为，并在必要时控制车辆。未来，Gatik还将为Roblau的商店提供类似的服务。然而，沃尔玛的自动驾驶汽车是一辆经过自动驾驶技术改造的福特卡车，而Loblaw的车队则由更大的冷藏厢式卡车组成。2021年初，这类卡车将在五条路线上行驶，此类车辆还将配备人身安全员，被Gatik称为“共同驾驶员”。与其他自主货运公司一样，Gatik的业务也因新冠肺炎疫情而蓬勃发展。据报道，该公司还与医疗分销商建立了合作关系，负责运输冠状病疫苗。

标签：福特合创特斯拉

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