12月14日,大众汽车集团监事会召开会议,讨论2025+公司的战略和人事任命。
在会议上,监事会同意全力支持该战略,特别是公司向电动出行和数字化转型的转型。与此同时,监事会还在会议上宣布了一些人事调整:奥迪董事会成员、财务和法律事务总监阿诺·安特利茨博士将接替弗兰克·维特担任大众汽车集团首席财务官,主要着眼于进一步提高效率。作为集团管理委员会重组的一部分,采购和零部件部的职责将分为两部分;集团管理委员会将设立一个新的“技术”职位,从2021 1月1日起由大众汽车集团零部件现任首席执行官托马斯·施梅尔(Thomas Schmall)担任。未来,Schmall将负责整个零部件公司的活动,向第三方推广大众平台,研究和生产电池,协调采购、充电和充电系统领域,以及相关的全球合资企业。Murat Aksel将接管该集团的采购部门,2021 1月1日起生效。阿克塞尔将继续其在大众乘用车品牌管理委员会的采购职责。拆分采购和零部件业务使阿克塞尔能够更加专注于优化整个集团的材料成本。根据德国新的公司治理准则,三名新任命的集团管理委员会成员将获得一份为期三年的合同。会后,监事会表示:自2015年以来,赫伯特·迪斯对大众汽车产生了深远影响。如果没有他的努力,集团的转型就不会如此坚定和成功。监事会高度评价迪斯在推动技术变革、实现气候目标和推动公司业务方面的决心和毅力。未来几年,大众汽车管理委员会将在迪斯的领导下实施战略。在电动化和数字化领域,以及在提升各种品牌和系列方面,迪斯和管理委员会的其他成员将在集团部门的利润和效率方面得到监事会的全力支持。我们正在共同努力,迅速推进大众历史上最大的变革。在未来几年,我们将继续投资电动化、数字化和电池技术,同时大幅降低集团各品牌和地区的固定成本和材料成本,以确保大众汽车未来的可行性。此外,集团管理委员会和劳工协议将在2021第一季度末通过一项成本削减计划,预计到2023年完成,现有项目的固定成本将减少5%,材料成本将减少7%。委员会同意兰博基尼和杜卡迪仍将是大众集团的一部分。作为高端品牌电气化战略的一部分,从2021 3月1日起,宾利将由奥迪品牌管理层管理,以实现协同效应。
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