固态电池的最大续航里程超过1000公里。随着充电基础设施的完善，电动汽车已经出现了取代燃料动力汽车的迹象，自动驾驶无疑成为汽车行业的下一个技术高地。近日，在1月9日举行的“2020 NIO日”上，NIO正式发布了NAD系统。与特斯拉NOA和小鹏NGP类似，NIO NAD也采用订阅制为车主服务，每月服务费为680元。与特斯拉不同，NIO NAD全系统的计算能力为1016 TOPS，是特斯拉FSD计算能力的7倍。
NIO的第一款轿车ET7也是第一款具有自动驾驶功能的智能电动旗舰轿车。NIO的NAD系统的所有硬件都将标配，用户可以根据自己的使用需求订阅NAD服务。从感知算法到地图定位，从控制策略到底层系统，NIO已经开发出了全面且自主研发的NAD全栈自动驾驶技术能力。目前提供NIO Aquila NIO超级传感系统和NIO Adam NIO超计算平台。值得一提的是，作为自动驾驶汽车的眼镜，NIO NAD系统使用了激光雷达，可以实现更远、更准确的道路检测。NIO超传感系统Aquila配备了33个高性能传感硬件，包括11个800万像素高清摄像头和1个超长距离高精度激光雷达。
LiDAR来自NIO和NIO Capital投资的Innovosion，具有120度超宽视角，相当于300行超高分辨率，最大探测距离可达500米，并具有可区分更多细节的聚焦功能。同时，NIO超级计算平台Adam配备了四颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，计算能力高达1016 TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。NAD算法和软件架构可以充分利用Adam强大的计算能力。通过两个主控芯片负责NAD全栈算法计算，包括多方案交互验证感知、高精度地图、多源组合定位、多模态预测和决策。充足的全栈算法计算能力使NAD在处理复杂的流量场景时能够计算得更多、更快、更准确。此外，NIO Adam拥有独立完整的冗余备份芯片，整个超算平台的电源、成像、主控系统均采用热备份设计，确保了安全可靠。作为下一代自动驾驶解决方案，学习能力和个性化能力是进步的基础。但作为首款搭载NAD自动驾驶系统的车型，蔚来ET7将于2022年第一季度交付，这意味着蔚来的系统将在未来一年内无法向消费者提供。特斯拉目前的FSD系统已经开始推广，并获得了众多追随者。那时，在NIO NAD到来之后，我们只需要等待，看看两者之间谁更好。
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原标题：蔚来汽车发布NAD系统平台业内指“自动驾驶”被滥用如果非要把技术还没有实现的概念灌输给普通消费者，那么可能会引起消费者的误解，误把辅助驾驶当作自动驾驶来操作，这是非常危险的。
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