福特马恒达合资计划遭取消 马恒达欲加快电气化转型

据外媒报道，2020年12月31日，福特汽车宣布，由于新冠肺炎带来的挑战，将取消与印度马欣达的合资计划。

两家公司在各自的声明中表示，做出这一决定是由于全球经济变化，双方在过去15个月里重新评估了资本分配的优先事项。福特发言人T·R·里德表示，“全球经济和商业环境与2019年10月不同。”里德表示，最终确定合资企业组建工作的截止日期为2020年12月31日，但双方已决定终止协议，而不是完成协议或延长协议期限。2019年10月，福特和马欣达宣布将在印度成立一家合资企业，旨在降低为新兴市场开发和生产汽车的成本。当时，双方表示计划推出三款新的SUV车型，并将合作开发面向新兴市场的电动汽车。关于是否取消这些车型的研发，里德表示，“目前除了我们不会组建合资企业之外，没有什么可透露的。”福特表示，其在印度的独立业务将继续。福特高管一再推动公司的战略，包括与马欣达等公司的合作，旨在提高效率，减少成本支出，并实现8%的全球运营利润率。当被问及福特是否会寻求其他东南亚合作伙伴时，里德表示，这一战略将继续下去。马欣达专注于开发SUV和电动汽车。马欣达在声明中表示，这一决定不会影响其产品计划，公司正在加快电动SUV的开发。2021 1月1日，Mahinda副总经理Anish Shah表示，Mahinda's短期重点是为印度市场开发大型SUV；该公司的中期目标是向电动化转型，并为其汽车业务提出了新的战略。今年4月，沙阿将升任马欣达公司总经理。他说：“我们将回归我们的核心业务，并考虑未来如何加快电动化投资，以真正开始迈向新时代。我们有成为全球品牌的明确目标，电动化是重要的一步。”。“Shah认为，马欣达的高端电动汽车Pininfarina Battista是一个起点，并补充说，该公司还将寻求在印度开发更多的电动汽车平台，为当地市场和出口生产SUV。Shah透露，马欣da曾计划投资300亿卢比与福特合资，其中一半将用于股权。现在，该公司将将这笔资金投资于电动汽车，并对未来与福特在电动汽车等领域的合作持开放态度。此次对合资企业业务的重新评估也是马欣达大规模重组计划的一部分。目前，该公司正在退出几项亏损业务，包括目前处于破产状态的韩国双龙汽车，以增加利润和现金流。1月1日，马欣达宣布将很快与潜在投资者就其在双龙汽车的多数股权达成协议。去年，马欣达还取消了美国电动滑板车部门GenZe和飞行部门GippsAero的业务。根据相关数据，2019财年，马欣达在印度销售了约19万辆乘用车，市场份额接近7%。

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