每月花费仅百元 零利率能不能让你购车无压力

《中国消费者报》报道（记者吴伯峰）“我们店每月只有十几个座位，零利率相关的车型座位在月初就已经用完了。车型资源确实有限。”最近，《中国消费者报》记者在广州丰田北京路风光渠路4S店咨询零利率购车政策时，销售顾问告诉记者，如果你选择零利率贷款购车，你需要抓紧时间，建议先交2000元定金，否则，恐怕我下个月连买车的资格都没有了。近年来，随着国内汽车市场竞争的加剧，各大车企纷纷推出零息购车等金融服务政策，以吸引消费市场的关注。那么，这项优惠政策的价值是什么呢？消费者实际购车是否有其他限制？最近，记者对此事展开了调查。

随着国内汽车市场竞争的加剧，各大车企纷纷推出金融服务政策，以吸引消费市场的关注。吴伯峰的汽车公司正在金融服务领域展开竞争。如今，车企在推出新车时，也会跟进相应的金融购车政策。例如，两年零利息和10%的新车首付已成为影响消费者购车决策的重要因素。不得不说，以零利率买车确实很有吸引力。以一辆价值10万元的新车为例，你只需要支付首付，就可以提前享受每月最低几百元的汽车生活。事实上，以零利率买车并不是一个新术语。包括别克、福特、丰田在内的许多主流车企在多年前就已经出台了相关的购车政策，但在当时的市场上并没有引起太多关注。随着国内汽车市场从卖方市场转向买方市场，汽车公司普遍面临巨大的生存压力。汽车金融政策已经从补充市场需求转向成为拉动品牌市场销售的重要手段，车企对零利率购车政策的理解也发生了重大变化。有限公司汽车金融事业部副总经理宋晓雷在最近举行的2020中国汽车金融产业峰会上表示，通过数据研究，发现年轻消费者购车贷款需求快速增长，分期贷款正成为他们购车的主流选择。中国汽车流通协会最新发布的《2020中国汽车金融行业发展报告》显示，近年来，越来越年轻的中国汽车消费群体对汽车金融产品的接受度产生了正增长效应。例如，对汽车消费贷款、汽车租赁和二手车金融的需求正在增加。其中，汽车消费贷款需求首当其冲。与以往不同，目前的购车优惠政策覆盖范围更广，涉及的车型也比以往任何时候都多。无论是国产品牌还是合资品牌，以及传统燃油车和新能源车，都有相应的零利率购车政策。宋晓雷认为，在汽车市场低迷的过程中，许多车企都在努力降低首付标准，降低消费者的购车门槛，满足他们的购车需求。未来，汽车公司将在汽车金融政策领域展开更加激烈的竞争。零利率购车贷款的周期各不相同。“虽然分期贷款期限越长，消费者月平均还款额越小，但在零利率政策下，使用寿命与首付贷款金额成反比。东风日产北京华盛昌百旺店的一位销售顾问告诉《中国消费者报》，选择哪种购车计划最终需要消费者根据自己的经济状况做出选择。近年来，消费者选择贷款购买的比例逐年上升。在人们的传统观念中，贷款期限越长月供压力越小……

贷款人有，这可以使利润最大化。以东风日产相关车型的金融政策为例，SUV车型小客18个月、24个月和36个月的贷款金额分别为7万元、5万元和3.5万元。其2.0LXV智能版的官方指导价为15.49万元，消费者选择36个月的贷款计划，相当于每月还款972元。四轮驱动SUV车型奇骏18个月、24个月和36个月的贷款金额分别为8万元、6万元和4万元。贷款期限越长，贷款金额就越低，消费者需要支付的首付也就越高。对于年轻消费者来说，过多的首付是购买汽车的主要障碍。销售顾问透露，在实际购车中，选择36个月贷款政策的消费者并不多，而贷款金额最高的18个月计划最受消费者追捧。记者调查发现，广汽丰田、北京现代、吉利汽车等品牌4S店推出的金融解决方案也存在类似情况。虽然买车可以享受零利率政策，但这并不意味着你可以随时享受这项福利。记者采访发现，广汽丰田每个月都会给每个经销商分配一定比例的零利率目标。一旦经销商目标用尽，就无法协助消费者办理相关贷款手续。据了解，每个经销商单个车型的平均目标是每月15辆。长城宾银汽车金融有限公司有限公司副总经理韩铁强告诉《中国消费者新闻》，作为一家制造商金融公司，贴现利息是一个不可回避的话题。随着市场竞争的加剧，汽车公司普遍推出了零利率政策，这让第三方金融机构根本没有优势。但在过去的三年里，零利率的优势实际上已经迅速释放，而零利率政策背后是成本支出，这也是一些车企选择限购的根本原因， ”他进一步解释道。根据消费者的理解，由于同一车型享受零利率政策，因此版本之间不应该有差异。事实上，同一车型的不同版本和价格也会导致贷款金额的变化。以雷凌车型为例，185T企业版、185T豪华版的零利率政策首付ion和185T运动版分别为5.79万元、6.49万元和6.79万元。由于北京市场上可供选择的汽车数量有限，消费者只能在后两者之间做出选择。记者调查发现，不少车企在实施零利率购车政策的同时，也推出了新的金融购车政策。东风日产在原有3年零利率的基础上，增加了24、36、48、60期的低息贷款政策，最长贷款期限为5年。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，许多车企都出台了相应的购车金融政策，将根据市场发展和实际运营情况，在车型、利率贷款周期、首付金额等细节方面进行调整。建议消费者在选择某一车型后，在购车前联系当地经销商或品牌客服中心，及时获取最新政策信息，避免因政策变化而延迟购车，”她说。金融服务费仍有一半被隐瞒。在调查期间，记者发现，如果消费者选择零利率购车计划，不同的汽车公司将收取不同数额的汽车金融服务费。这不可避免地提醒人们“西安梅赛德斯-奔驰事件””这在前年引发了业界的思考。这一事件的主要担忧之一是，许多消费者质疑4S店是否应该收取一定比例的金融服务费。中国汽车流通协会汽车金融分会专家组成员刘思云告诉《中国消费者报》，目前le市场已经进入买方市场，经销商通过销售汽车赚取利润变得越来越困难。在向消费者提供金融购车服务的同时收取金融服务费，可以补偿生产经营成本。此前，国家行政部门……

市场监管局公开表示，任何汽车销售企业收取任何名义费用，都必须严格遵守《价格法》和《消费者权益保护法》等法律规定，确保事先明码标价，消费者自主选择，并提供质价相符的正品和服务，不得违反规定收取费用。2019年4月，中国消费者协会在北京举办“推动解决汽车消费维权难论坛”，明确经销商可以收取金融服务费，但应明码标价并开具发票。尽管记者在现场采访和各大汽车公司官网时，并未在金融服务政策的出台中发现任何与收取金融服务费有关的内容。在航天正通富石路4S店、北京华盛昌百旺店、北京汇景世纪专营店等地接受记者采访时，销售顾问询问后告知记者，需要支付4000元的金融服务费。然而，东风日产北京华盛昌百旺店的一名工作人员表示，尽管向消费者收取了4000元的金融服务费，但如果确认购车，可以通过车辆折扣来减少。我再给你2000元的优惠，相当于只收2000元的金融服务费。在执行过程中，汽车公司应掌握品牌经销商收取的金融服务费信息。记者致电东风日产官方客服，客服人员在电话6831上的回应是：“我们确认官方确实出台了零利率购车政策。如果消费者委托经销商办理贷款手续，经销商可能会收取金融服务费，具体费用金额需要与当地经销商联系。“刘思云认为，金融服务政策关系到消费者的合法权益，汽车公司应该让金融服务政策更加透明，让消费者在享受金融服务的过程中感到放心、放心。

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