据外媒报道,知情人士透露,蒂森克虏伯正在考虑将其钢铁部门独立上市,作为出售的替代方案,因为越来越多的人反对将其出售给自由钢铁集团。
蒂森克虏伯的高管们正在研究将钢铁行业的股份移交给现有股东。多年来,蒂森克虏伯一直在努力为其钢铁部门找到一个永久的解决方案,拆分该部门将是该公司的一次新尝试。该公司的钢铁部门是德国汽车行业领先的金属供应商之一,雇佣了大约27000名员工。消息人士透露,在工会高管和一些大股东提出担忧后,一些监事会成员呼吁蒂森克虏伯探索另一种解决方案,以避免将该部门出售给自由钢铁集团。目前,Liberty尚未提供具有约束力的收购要约,该公司将于本月晚些时候提供。有人指出,德国阀门制造商埃森此前也有过类似的交易,但结果并不理想。2012年,Essen将其不锈钢部门Inoxum出售给Ottokump集团,仅一年后就回购了一些资产。蒂森克虏伯尚未就出售其钢铁部门或通过分拆上市做出最终决定。蒂森克虏伯的一位发言人表示,该公司仍可能选择发展自己的钢铁业务,但他拒绝进一步透露。自由党发言人拒绝置评。此前,蒂森克虏伯已经证实,它正在与Liberty就出售其钢铁部门进行谈判。在全球钢铁供应过剩和巨额养老金赤字的背景下,该公司的钢铁部门举步维艰。股东的担忧:蒂森克虏伯的最大股东,以蒂森克虏伯基金会为代表,对Liberty的投标能力和管理融资模式感到担忧。蒂森克虏伯基金会拥有公司21%的流通股,基金会董事会主席Ursula Gather也是公司监事会成员。蒂森克虏伯基金会发言人Barbara Wolf表示,执行委员会应“审查所有可能性,以便为钢铁行业做出最佳决策”。消息人士称,蒂森克虏伯的一些股东也对Liberty交易融资的透明度和可信度感到担忧。自由钢铁属于GFG联盟,结构相对松散。自由钢铁公司在过去五年中的快速扩张是引人注目的,但GFG也因其不透明的业务结构而面临审查。蒂森克虏伯曾经是德国工业实力的代名词,但现在它正在为生存而战。新冠肺炎疫情加深了该公司根深蒂固的结构性问题。目前,该公司雇佣了超过10万名员工。近几个月来,钢铁行业的经营状况有所改善。去年的疫情导致钢材供应减少,2020年下半年市场需求超出预期,导致钢材价格上涨。随着通货膨胀加剧和刺激措施提振建筑活动,欧洲钢铁制造商也希望从大宗商品价格的普遍上涨中受益。蒂森克虏伯2019年的汽车业务销售额为118.6亿美元,在《汽车新闻》全球零部件供应商百强榜上排名第21位。
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