随着自主品牌的逐渐崛起，百辆车的故障率也有所下降。在过去，自主品牌经常给人留下做工粗糙、质量差、价格便宜的印象。只要增加一个大屏幕，人们就会购买。随着消费升级，这些产品不再能够站稳脚跟，消费者越来越关注数据。目前，合资品牌的售价并不高，国产品牌的性价比优势也不如以前明显。所以我们需要推出质量更好的产品，这对消费者来说绝对是一件好事。
过去几年，国产品牌100辆车的平均故障率在300以上，而合资品牌只有100多辆。然而，应该有人说，国产汽车零部件便宜，维修和保养都很划算。但你知道，零部件昂贵、维修费用高昂的汽车其实并不喜欢坏掉。在那个时代，合资品牌或进口汽车的质量确实不错。
但现在国产品牌卷土重来，除了领克，WEY、哈弗、奇瑞和吉利也榜上有名。这些都是顶级的国产品牌，它们的销量也很好。需要注意的是，他们的低故障率并不是因为缺乏销售。
排在这些国产品牌排行榜之后的是凯迪拉克、福特、斯柯达、铃木等品牌。当然，排在这些品牌之上的是雷克萨斯、丰田、大众、奥迪、宝马、保时捷等。所以我也衷心希望国产品牌车型的质量能继续提高，尽快超越BBA。因此，在未来买车时，不要只看赔率，你还必须看PPH。
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