尽管Lutz曾被认为是世界三大跑车制造商之一，以法拉利和保时捷的名字命名，但它的生活远不如其他两家滋润。然而，自从被吉利收购以来，鲁茨一直朝着积极的方向发展。1月15日，在百人会主办的第五届中英电动汽车创新论坛上，吉利控股集团副总裁、路特斯集团首席执行官冯清风在现场透露，路特斯中国武汉工厂将于2022年建成投产。他表示，他将进一步结合吉利集团卓越的资源整合能力，路特斯的发展方向不仅是电动化，还包括互联互通和智能化。冯清风介绍，未来3-5年，路特斯将不断丰富产品矩阵，满足多元化、个性化的定制需求。根据之前的消息，路特斯的第一款国产车型似乎将命名为Lambda，并可能于2022年在武汉工厂正式投产。路特斯Lambda的车身尺寸为4900/2017/1625毫米，轴距为2999毫米，与宝马X5的尺寸相当。提供4座和5座车型，并提供三种动力系统选项：燃油、混合动力和纯电动。纯电动车型搭载前后双电机，综合最大功率550千瓦，综合最大扭矩710牛米。此外，纯电动汽车的综合续航里程为579公里。除了Lambda，Lutz还将分别于2023年和2024年在国内生产Sigma和Alpha两款纯电动车型。据悉，武汉工厂建成后，将形成年产15万辆多品种乘用车的混合生产能力，包括基础乘用车（包括传统燃油车、纯电动车型、混合动力车型）和其他类型乘用车（包含传统燃油车，纯电动和混动车型）。
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