Model 3上海爆炸 特斯拉回应电池遭撞击！专家质疑：底盘存缺陷

昨天，特斯拉Model 3在上海的一个地下室爆炸，整车烧成骨架的消息点燃了国内汽车行业。据网友爆料，1月19日晚，一辆特斯拉Model 3在上海一居民区的地下车库发生爆炸起火，导致整辆车燃烧成骨架。事件发生在闵行区七宝镇茂生城市花园小区。

之后，特斯拉也做出了回应，与之前的回应一样，始终能够否认车辆一开始就有问题。特斯拉表示，我们已初步确定火灾原因是对车辆底部高压电池的撞击，导致内部电池损坏，最终导致火灾。目前，消防部门尚未发表任何声明，特斯拉已率先为爆炸事故定下基调，“初步判断是地面碰撞造成的。对于特斯拉越来越熟练的“甩锅”技术，有网友开玩笑说，特斯拉的回应是：“是手先在地上动。”。对此，一些汽车媒体，如济州网，在现场调查后发现，车库入口周围的路面平坦，不太容易发生底盘碰撞。据媒体报道，车主刚进入地下车库，车头就冒出了浓烟。车主下车后，车自燃了。据说现场发生了大约四次剧烈的爆炸。

特斯拉表示，根据车主的描述，在将车辆驶入地下室后，他们感觉到与底盘发生碰撞，并立即停车检查。车主发现车头开始冒出浓烟后，他们回到车上，拿出了个人物品。在他们安全离开后不久，车辆开始起火。然而，这样的情况被业内专家认为是难以想象的。因为在正常情况下，车辆底部的高压电池组有许多保护措施，不容易与之碰撞。同时，几位接受媒体《渝观汽车市场》采访的底盘专家认为，高压电池组不应轻易碰撞、变形或爆炸。汽车行业分析人士认为，特斯拉对高压电池的保护措施不足，这意味着存在设计缺陷。此外，如果车辆的爆炸是由与电池组的碰撞引起的，那么与国内竞争对手的底盘质量相比，一些专家质疑特斯拉的底盘是“豆腐做的”也就不足为奇了。某自主品牌朋友的回应A：底盘碰撞后，高压线或电池短路，导致电流过大和发热，可能引发爆炸或燃烧。然而，对于汽车公司来说，一般情况下，地面碰撞不能触及高压线和电池等关键部件。朋友B的回应：小碰撞或低速碰撞不应导致电池烧坏。在高车速下，电池组会直接撞击固体障碍物，电池燃烧是不可避免的。但我们有一个底部碰撞标准，具体来说，如果将一个1公斤重的尖头圆锥体放在路上，以每小时100公里的速度碰撞，应该不会导致电池变形。一位合资公司的朋友C表示，我们的电池组可以承受至少9个重力和碰撞加速度，确保内部组件不会损坏。如果上海的Model 3在碰撞后立即爆炸，这表明特斯拉的设计标准应该不高。目前，特斯拉Model 3在上海发生的爆炸和火灾还没有最终调查报告。但是，无论如何，如果车辆发生爆炸事故，作为品牌，应该尽快调查原因，避免以后发生此类事故，而不是把责任推给车辆。基于此前国内消费者不下十次的“失控质疑”，特斯拉的回应几乎一直是“车辆没有问题，驾驶员操作错误”。而这一次，面对爆炸点燃、车辆烧成空壳的事实，特斯拉还能“洗白”到“车辆没事，司机操作失误”吗……

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