据德国纸媒报道，德国汽车管理局KBA正在调查与特斯拉触摸屏显示屏相关的安全风险。德国报纸《星期日图片报》援引KBA发言人的话说，KBA已要求特斯拉提供相关信息，在此之前，美国当局也向特斯拉提出了类似要求。KBA发言人告诉《星期日画报》，德国当局正在与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）联系，KBA也已开始自己的调查。这位发言人还补充道，“调查结果尚未确定。”特斯拉和KBA的发言人都没有立即回应置评请求。1月20日，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15.8万辆S型和X型汽车，原因是该车的媒体控制单元（MCU）存在潜在故障，这可能导致触摸屏显示器发生故障并构成安全风险。
去年11月，美国汽车安全局升级了对特斯拉的安全调查，并在发给特斯拉的一封公函中提出了强制召回的不同寻常的要求。该机构表示，已初步确定特斯拉在2012年至2018年期间生产的Model S和2016年至2018年间生产的Model X存在与机动车安全相关的缺陷。美国国家公路交通安全管理局表示，在考虑了“特斯拉的技术简报并评估了特斯拉的说法”后，决定要求特斯拉召回该车。NHTSA补充道，“在我们的数据审查过程中，特斯拉证实，由于存储设备的存储容量有限，所有设备都将不可避免地出现故障
放眼国内MPV市场，别克GL8这么多年一直没有遇到过太大的挑战，无论是本田奥德赛、艾力绅，还是后来的大众威然，都难以撼动它的市场地位。
1900/1/1 0:00:00有人还记得中汽研么？就是那个人送外号五星保送专业户的碰撞测试机构CNCAP。从2006年起他们在国内做的是风生水起、一家独大，结果中保研的横空出世瞬间让车迷、粉丝转移了阵地。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，作为一项里程碑式道路安全数据共享协议的一部分，福特将为多个品牌的网联汽车提供预警服务，提醒前方道路有潜在危险驾驶状况的信息。
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1900/1/1 0:00:00新浪科技讯1月25日早间消息，德国汽车管理局发言人表示，该机构正在研究与特斯拉触摸屏相关的安全风险，并效仿美国监管机构的做法，要求这家美国汽车制造商提供相关信息。
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