恒大汽车融资260亿港元 刺激股价大涨五成

25日，恒大汽车股价持续走高。截至收盘，恒大汽车股价收于45.35港元，涨幅超过50%。在交易时段，该股一度达到50港元，总市值超过4000亿港元。受利好消息影响，恒大汽车股价上涨。1月24日晚间，恒大汽车宣布将向6家投资者配售9.52亿股新股，较前5个交易日平均收盘价折价8%，共计吸引260亿港元。在此次投资之前，恒大集团持有恒大汽车74.95%的股权。投资完成后，恒大集团持股比例降至67.64%。第一财经记者从恒大汽车获悉，本次定向发行后，公司将有更充足的资金投入研发和生产。去年9月，恒大汽车已经定下了40亿港元的涨幅，引入了腾讯、滴滴出行和红杉资本等战略投资者。目前，恒大汽车在全球拥有10个生产基地，同时开发14款汽车，其中6款已经发布。此外，该企业正准备建设展示体验、销售、维护和售后服务三大中心。根据恒大此前的汽车制造计划，2019年至2021共投资294亿元。根据计划，恒大汽车旗下的恒驰系列产品将于今年上半年开始试生产，下半年逐步实现量产。这不仅意味着恒驰正式进入量产倒计时，也意味着恒弛即将在市场上与特斯拉展开竞争。从目前新能源汽车市场的竞争格局来看，特斯拉已经抢占了相当大的市场份额。此外，特斯拉自国内生产以来，一直在不断降价。从今年开始，特斯拉“跳楼式”降价的消息引起了轩然大波。业内认为，特斯拉的降价将给其他新车制造商带来一定压力。作为造车新势力的后来者，恒大汽车在新车上市后，市场表现仍面临挑战。值得注意的是，许多新造车企业正在加快融资步伐，储备“粮草”，为未来而战。近日，小鹏汽车与广东省五家银行签署合作协议，获得128亿元信贷。此外，零跑汽车正在进行IPO前一轮融资，估值超过220亿元。合肥明确表达了投资意向，投资金额约20亿元。与此同时，当前汽车制造业新势力的市值正在不断飙升。例如，蔚来汽车市值一度超过比亚迪（002594，股吧），成为国内市值最高的车企。对于新车制造商的股价是否被高估，理想汽车首席执行官李想曾在接受第一财经记者采访时表示：“虽然企业基本面可能会对股价产生一定影响，但股价的波动更多是由市场决定的。”，中国新能源汽车市场正逐步走出低谷，前景普遍乐观。据中国汽车工业协会预测，2021中国新能源汽车销量将同比增长40%。亿纬经济研究院研究部总经理吴辉在接受第一财经记者采访时分析称，2020年上半年，在疫情的严峻形势下，下半年国内新能源汽车市场明显超预期。主要原因不仅是政策激励，还因为车企推出了一些受欢迎的明星车型，这些车型的价格也降到了消费者可以接受的范围。2021，许多汽车公司将推出新车型，这将继续推动今年的销售增长。预计到2021，中国新能源汽车销量将达到200万辆左右。国海证券（000750，股吧）认为，以新能源汽车取代传统燃油汽车的趋势是不可逆转的，从用传统机械硬件定义汽车转向用软件定义汽车。电动汽车是未来汽车智能化和网络化的重要载体，电动汽车……

意义重大。汽车行业的转型将伴随着产业链的价值转移，重点是前端研发设计、技术升级和后端软件溢价。新能源汽车行业目前正处于多元化电动化3.0时代，全球供应链细分龙头面临中长期投资机会。未来5到10年将是新能源汽车行业转型崛起的黄金十年。新能源企业的估值应包括四个要素。首先，增长表明高估是合理的。其次，它是革命性的。互联网智能汽车和电动汽车是取代燃油汽车的趋势。再次，汽车行业的生产要素已经完全改变，5G时代的到来给这个行业带来了巨大的想象空间。最后，由于中国因素，中国汽车市场存在巨大的增长空间。汉德产业促进资本董事长蔡洪平在最近的电动汽车百人会上表示，在任何新兴行业的发展过程中，资本都有远见，行业的预期估值通常过高，这是一种普遍现象。对于具有增长潜力的领先公司来说，估值是合理的。此外，二级市场的泡沫是合理的。这种泡沫被称为“巨浪”。在这个过程中，如果没有这样的泡沫，就不可能通过资本市场孕育新兴产业。来源：第一财经日报

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