双车换代豪华霸气 20寸轮毂+228匹马力 颜值气场秒杀BBA

2021对通用汽车来说是重要的一年，他们开始加大力度开发和推出SUV产品。因此，今天的主角不是一辆汽车，他们是别克的昂科威和安可。

作为国内的一款中型SUV，别克昂科威的入门级价格不到20万元，所以这款车在终端价格上其实是有优势的。然而，目前在售车型的生命周期有些太长，导致竞争力较弱。更不用说来自国内国产品牌的优质产品无处不在，以及合资车型的其他竞争对手，昂科威有些力不从心。

新款终于来了，更大的格栅，更清晰的下进气口，细长性感的大灯。全新昂科威的外观绝对不输于市场上的任何一款汽车。尾灯从行李箱盖一直延伸到后挡泥板，轮廓设计也特别时尚，将车尾塑造成圆锥形设计。

由于Enclave和Cadillac XT4使用相同的平台，车身姿态更低、更宽，车轮尺寸从18英寸到20英寸不等，使车身侧面更加坚固时尚。Enclave在美国分为三个版本：Preferred、Essence和顶级Avenir版本。我们还不知道前两个版本将以何种命名身份推出，但毫无疑问，Avenir版本不会缺席。

Avenir版本预计将在内部使用更好的座椅材料。当然，常规版的内饰材料和设计已经非常令人兴奋了。没有了传统的机械换挡杆和内置的10.2英寸倾斜中控屏幕，无论是豪华科技还是符合人体工程学的便利性都提升了不止一个层次。

在别克在中国的产品阵容中，虽然昂科雷和昂科雷都是中大型SUV，但由于昂科雷的进口地位，能够守住旗舰老大哥的位置应该是毋庸置疑的。今年上半年，全新的安可也将从新一代开始。在造型上，安可和前面提到的安可属于同一概念，都采用了更大的格栅和锋利细长的LED日间行车灯。

目前别克还没有透露更多关于内饰的信息，但我敢推测，在信息娱乐的时代，为内饰选择一块巨大的液晶屏应该是板上钉钉的事。甚至通用汽车的超级巡航系统也将出现在安可上，我并不感到惊讶。

超级巡航系统将包括非常实用的安全系统，如主动制动、行人检测、车道保持和变更、十字路口警告和停车辅助。根据别克目前在中国的产品战略计划，昂科雷仍将在没有任何意外的情况下引入中国。所以现在，除了内饰，我们还需要耐心等待价格。

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