FF宣布合并PSAC上市拟筹集10亿美元资金实现FF91量产

新浪科技讯1月28日晚，有消息称，法拉第未来（“FF”、“公司”或“法拉第未来”）总部与总部位于美国加利福尼亚州的特殊目的收购公司（SPAC）房地产解决方案收购公司（以下简称“PSAC”）就业务合并达成最终协议。合并完成后，它将在纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“FFIE”。

普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的30多家机构股东。PIPE的基石投资者包括中国前三大私人汽车原始设备制造商和长期机构投资者。此次合并交易为法拉第未来提供了约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金，以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元的全额承诺普通股PIPE。为FF 91的大规模生产和交付提供了充足的资金支持。

交易完成后，该公司的估值约为34亿美元；合并后的公司将命名为法拉第未来股份有限公司（Faraday Future Inc.），并将以新的股票代码“FFIE”进行交易。该交易预计将于2021第二季度完成。

来自不同行业的全球PIPE投资者和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付。尤其是中国三大汽车原始设备制造商之一以及中国重点城市的合作伙伴，将帮助FF快速实现在中国市场的落地。

法拉第未来全球首席执行官毕福康博士表示：“我们很高兴与PSAC达成合作伙伴关系。这是在我们的员工、供应商、美国和中国以及加利福尼亚州汉福德的合作伙伴坚定不移的承诺下成功实现的。我很高兴这次业务合并将使我们能够推出FF 91，这是一款可以重新定义豪华电动汽车的车型

自成立以来，FF已累计投资超过20亿美元。除了第一款FF 91的研发外，第二款FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进。

未来5年，FF的B2C乘用车计划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 91计划在合并完成后大约12个月内推出。FF 81预计将于2023年量产上市，而FF 71预计将于2024年底量产上市。除了乘用车，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能交通车”。FF表示，其采用全球生产和制造布局，包括位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂，以及与韩国领先的生产和制造合作伙伴的OEM合作。FF也在寻求通过合资企业在中国进行OEM生产。

FF表示，预计未来五年将销售超过40万辆汽车，其首款旗舰车型FF 91已收到超过1.4万份订单。

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