特斯拉有望获欧盟巨额电池补贴

从续航里程战到价格战，有人将新能源汽车战争的本质概括为电池战争。当地时间26日，据多家外媒报道，欧盟委员会批准了一项29亿欧元的“欧洲电池创新”项目，预计将吸引超过三倍的私人投资，使总投资达到约120亿欧元，惠及12个国家的42家公司。每个人都想把核心掌握在自己手中。随着欧洲实施更严格的碳排放标准，电动汽车的销量飙升。因此，电池行业获得了大量资金和支持。欧盟在电池制造补贴方面投入巨资，旨在到2025年实现“电池自由”，这也有利于德国特斯拉的超级工厂。电池寿命增加了16%，但成本降低了近一半。特斯拉的5倍能量新电池已经上线，但另一方面，电池带来的安全问题也不容忽视。基于这一计划，欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示，到2025年，计划中的欧洲工厂将生产足够为至少600万辆电动汽车供电的电池，这将完全满足汽车行业的需求。也就是说，欧盟的汽车电池将自给自足，并实现“电池自由”。值得注意的是，这一“欧洲电池创新”项目不仅可以惠及宝马、PSA和初创公司Northvolt AB等欧洲国内车企，总部位于美国的特斯拉也可以获得这一补贴。特斯拉计划在距离柏林不远的勃兰登堡州格林黑德建造一座超级工厂，分为两部分：汽车工厂和电池工厂，生产Model Y电动汽车和新型电池。德国联邦经济和能源部上周批准了该公司开始建设电池工厂的初步计划。目前，该公司正计划为电池工厂招聘数千名员工。据新华社报道，特斯拉计划在这家电池工厂大规模生产性能更好的新型电池。马斯克去年表示，位于美国得克萨斯州的“试点工厂”已经在测试4680电池的生产。未来，一旦建成，绿头电池工厂可能成为世界上最大的电动汽车电池工厂，预计年产量可达20000兆瓦时的电池储能。据了解，新电池型号4680与现有型号相比，能量密度增加了5倍，功率增加了6倍，但占用的空间更小，能耗更低。这样，电动汽车所需安装的电池数量将减少，但整体续航里程可以增加16%。此外，还可以缩短新电池的充电时间。马斯克在去年的电池大会上试验的4680电池可以在充电15分钟内将电池容量从10%提高到80%，比特斯拉目前的2170电池快10分钟。电池电量增加了，但成本降低了。据了解，通过生产这种类型的电池，特斯拉有望将电池成本降低一半，并实现到2030年将电池产量增加近100倍的目标。从2008年的1865电池到2017年的2170电池，特斯拉的单电池额定容量翻了一番，而4680电池的额定容量是2170电池的5倍，是1865电池的10倍。这款新电池也将成为特斯拉电池容量突破100千瓦时的利器，在能量密度、性能、成本和安全等多个维度实现跨越式进步。有外媒表示，首款搭载新电池的车型将是特斯拉model Y，随后还将搭载卡车等其他车型。然而，不久前，特斯拉在其电池日上宣布了一款售价2.5万美元的低价新车，预计该车的外观也将与4680电池密切相关。因为与其他汽车品牌的固态电池、石墨烯电池和其他“PPT电池”相比，4680电池接近量产。汽车专家严景辉在接受北京商报记者采访时表示，电池是新能源电动汽车的首要关键部件，续航里程和续航里程也是新能源汽车公司竞争市场的首要因素。随着各家企业不断投资于新技术和新材料的研发……

电池的价值可以说是在不断变化，这将不可避免地成为未来的主要投资方向。然而，在发展的同时，其背后的安全风险也令人担忧。近日，上海一位特斯拉车主报告称，他们的Model 3起火爆炸。特斯拉回应称，电池被击中，导致短路起火。严景辉进一步指出，除了产品竞争力，创新过程中出现的安全问题也不容忽视，“确保安全仍然是最重要的”。据了解，新电池中单体的数量将显著减少，这意味着电池热管理的难度将显著降低，整个热管理系统的复杂性也将降低。这对电池的安全来说是件好事。更高的电池寿命、更快的充电速度、更低的成本，以及4680电池的推出，可能会真正彻底改变汽车行业。北京商报记者陶峰实习记者赵天舒

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