苹果电动汽车即将面世？国内互联网巨头纷纷联手入局

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苹果汽车制造

本月，外媒称，现代汽车集团和苹果计划于3月签署电动自动驾驶汽车合作协议，并计划最早于2024年在美国开始生产。

事实上，自2014年以来，关于“苹果造车”的新闻就断断续续地被媒体报道，外界也有不少猜测。但苹果一直以其保密文化而闻名，并非常重视保密和知识产权保护。其自动驾驶项目“泰坦”更为隐秘，几乎没有透露任何信息。苹果在汽车行业取得了什么进展，只有通过不断申请专利才能看出来。

在此背景下，依托自主研发的商业调查工具——六棱镜全球专利投融资智能系统，六棱镜深入了解苹果在汽车领域的技术布局、人才流动和投资项目，解读苹果在汽车制造领域的跨界创新过程。

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时间线概述

在这近10年的时间里，2018年，随着联邦调查局披露了一起与苹果有关的知识产权案件，苹果无人驾驶汽车的更多发展也被披露。在苹果的130000多名员工中，约有5000人可以访问苹果的自动驾驶业务数据，而约2700名“核心员工”可以访问更机密的数据库。苹果无人驾驶汽车项目团队的规模并不小。

六十年代：苹果汽车制造时间路线图

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行业技术布局

根据Sixtens的分析，苹果在汽车行业的技术布局包括软件和硬件两个层面。据悉，苹果的专利技术包括一个电动汽车充电站，可以很容易地安装在任何车库，这实际上已经突破了软件系统的范围，并逐渐发展到电动汽车的硬件中；

2020年11月，苹果公司向美国专利商标局申请了一项与汽车自动导航系统有关的专利。根据数据显示，该系统可以处理车道、道路标线、其他车辆的位置以及行人的当前位置等。它在一定程度上实现了自动驾驶功能。从硬件和软件的角度来看，也许苹果的icar离发布越来越近了。

Sixlens：对苹果汽车制造技术的洞察

纵观苹果在2020年获得的一些专利，可以看出苹果先进的互联网思维已经应用于汽车技术。目前，苹果在汽车智能系统和自动驾驶辅助方面拥有近百项相关专利，包括车载系统、自动驾驶、电动机、悬架系统、车辆导航等多个领域。目前，CarPlay手机与苹果庞大的手机用户互联互通，并得到广泛应用。有了它，苹果不仅可以轻松访问汽车智能应用程序，还可以为iCar的推出创造条件。

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来自苹果汽车制造商的见解

不久前，媒体报道称，许多零部件供应商已经开始为苹果汽车零部件的生产做准备，包括和达、BizLink KY、和亲和富田。他们正在研究将于2021上半年交付的苹果汽车零部件，预计icar将于2021 9月首次亮相。

六十年代：苹果汽车制造商的见解

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苹果汽车制造资本洞察

据韩国媒体报道，2021 1月初，苹果和现代汽车集团计划在起亚汽车（Kia Motors）位于美国佐治亚州的工厂生产新车，或共同投资在美国建造新工厂。为了提高ICAR的性能，苹果汽车的测试版计划于2022年推出。

Sixlens：对苹果汽车制造之都的洞察

如果苹果公司获得的所有专利都能转化为应用于ICAR的实用技术成果，将为汽车行业带来前所未有的产品升级。正是这些先进的创新设计和细致的功能让人们感到感动和消费欲望。

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国内科技巨头的汽车综合体

2020年11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》。《规划》提出，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流，公共部门车辆将实现全面电动化。

在政策支持下，中国的大型科技企业逐渐投资于具有巨大发展潜力的电动汽车市场。

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华为

根据六角形棱镜全球专利投融资智能系统，有限公司最近宣布了“减速器、动力总成和车辆”的新专利。据悉，该专利申请号为“CN112248801A”，专利名称为“减速器、动力总成和车辆”。

据了解，该减速器可应用于电动汽车/电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、增程电动汽车、插电式混合动力汽车和新能源汽车等。通过取消同步环的设置，利用对转向角度和速度的控制，可实现无动力冲击换挡，缩短了换挡行程和同步时间，节约了成本，解决了利用同步环摩擦实现同步换挡，导致换挡时间长，换挡过程中容易受到冲击的问题。

此前，华为郑重回应称，它不制造汽车，而是帮助汽车公司制造好车。近年来，作为智能网联汽车增量组件提供商，华为逐步推出三电系统，并在车内传感器方面成为汽车行业的领导者。随着新的汽车相关专利的发布，华为在汽车行业的布局将更加完善。

华为在新能源领域的部分专利……

汽车产业布局

去年10月底，华为推出了首个智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决解决方案，创新地与车企深度合作，打造高品质的智能网联电动汽车。

当时，华为智能汽车解决方案事业部总裁王军曾表示，“HI带来了全方位的智能汽车方案。凭借华为三十年的技术积累，它将与汽车行业深度融合，开发出更好的智能电动汽车，推动中国汽车业做强

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腾讯和广汽

2017年11月，腾讯与广汽集团（601238，股吧）举行战略合作新闻发布会，宣布联合推出广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车。根据广汽集团的产品开发计划，广汽和腾讯将在汽车前端和后端进行定制化开发，计划在2018年实现量产。

腾讯与广汽的协议显示，双方将在三个方面达成合作：

在车联网方面，双方将基于智能语音、智能出行和智能听音服务进行合作，并结合腾讯优势的移动支付、音乐、微信互联网和社交账号，推出具有人工智能特征的新一代车联网创新服务。这方面的合作。

在智能驾驶方面，双方将共同研究规划汽车的使用场景，共同打造具有品牌特色和竞争力的智能网联汽车品牌。同时，腾讯还将提供技术支持，以提高广汽集团车联网解决方案的安全性。

在云平台和大数据方面，双方将共同推动智能网联汽车云平台、企业信息基础设施云平台、大数据研究与应用、广告等领域的深度合作。他们将充分利用腾讯在云计算领域的领先技术、人工智能、大数据处理套件、海量交易处理能力以及平台优势，打造具有行业领先竞争力的智能网联汽车产品。

马化腾表示，腾讯的目标是成为中国智能网联汽车行业的推动者，而不是颠覆者。通过与汽车公司合作创建智能互联生态平台，腾讯旨在让汽车成为未来生活的智能终端。

腾讯在新能源汽车产业布局中的部分专利

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百度和吉利控股

2021 1月11日，百度正式宣布进入电动汽车市场。百度将以汽车制造商的身份进入汽车行业，并与中国汽车公司吉利控股集团合作成立百度汽车。基于吉利的纯电动架构——庞大的SEA智能进化体验架构，百度将利用其积累的人工智能和自动驾驶技术，共同打造下一代智能汽车。

百度于2017年开始开发自动驾驶技术，并将其命名为“阿波罗”。这项技术可以卖给其他汽车公司，但百度改变了策略，决定直接生产汽车。

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在2020世界互联网大会“互联网之光”博览会上，参观者在百度展台参观了自动驾驶测试车。

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百度在新能源汽车产业布局中的部分专利

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阿里巴巴、上汽集团和张江高科技（600895股）

2021 1月13日，由上汽集团（600104，股票吧）、张江高科、阿里巴巴集团共同打造的高端纯电动智能汽车品牌智基汽车正式诞生。

阿里巴巴是中国电动汽车新势力之一小鹏汽车的第二大股东。这一次，阿里巴巴直接加入竞争，成为电动汽车市场的正式参与者。

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阿里巴巴在新能源汽车领域的部分专利……

le行业布局

据悉，三方集团合作打造的智己汽车于12月25日正式完成注册，注册资本100亿元。上汽集团投资54亿元，持有54%的股权；张江高科技和阿里巴巴各出资18亿元，持有18%的股权。智己汽车从注册成立到全新汽车正式发布，不到一个月的时间。

三方的实力都相当强大。上汽拥有多年专业的传统汽车制造经验和完整的零部件体系，能够为智己汽车提供强大的制造能力和品牌市场。合作伙伴张江高科拥有人工智能和芯片等核心技术资源，而阿里巴巴可以利用大数据、达摩院的最新技术以及阿里云的协同优势，共同构建合作项目的创新体系。

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反对党

Sixlens发现，OPPO最近发布了多项与自动驾驶相关的专利，包括“防撞提醒的方法、设备、车载设备和存储介质”以及“测距设备、测距方法、摄像头和电子设备”。

它还可以在夜间、大雾、暴雨、没有路灯等不利条件下，提醒驾驶员两车接近。由于LiFi通信的时延较低，当两辆车距离太近或行驶速度过快时，它也可以提醒驾驶员，从而避免交通事故，确保车辆的行驶安全。

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此前，OPPO创始人兼首席执行官陈明勇曾表示，“OPPO只有两种可能性：一种是不造车，第二种是造车，只做我们擅长的事情，而不是自己造车。如果汽车行业在未来十年不能很好地造车，OPPO可能会造车，但目前还没有这种可能性。”

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OPPO在新能源汽车行业布局中的部分专利

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标签：广汽集团智己汽车现代发现起亚

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