如今，全球车企正在向新能源阵营转型，大排量、高油耗的大功率发动机可能面临淘汰。在当前2.0升被认为是大排量燃油车的时代，首当其冲的可能是以V8和V12发动机为代表的这些超级跑车品牌。如果是像宾利和劳斯莱斯这样的超豪华车型，过渡到新能源或电动化可能会容易得多，因为这些品牌专注于豪华，并不过分看重发动机带来的超级性能。混合动力技术或纯电动的使用仍然不会影响他们品牌的豪华定位。但对于法拉利和兰博基尼这样的超级跑车品牌来说，V8和V12发动机是他们引以为豪的根本。在目前这个时间点上，是选择内燃机，还是过渡到新能源汽车阵营，可能会决定这些车企未来的命运。兰博基尼显然遇到了这样的决策困难，并向全球网民和汽车爱好者寻求答案。近日，我们在兰博基尼官方网站上获悉，兰博基尼已与全球网友展开一项调查，探讨为兰博基尼的可持续发展投资哪些技术，包括内燃机、纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池。
显然，汽车爱好者和朋友们不希望兰博基尼的V8和V12 Beast Roar逝去，预计许多网友会支持兰博基尼继续使用内燃机技术。然而，理想是美好的，而现实是残酷的。即使是像兰博基尼这样的超级跑车品牌也将面临排放限制。在欧洲乃至国内市场，如果没有“碳信用”，兰博基尼也将受到罚款或限售等处罚。因此，从汽车行业的整体发展趋势来看，兰博基尼也必须向新能源汽车转型，而纯电动或插电式混合动力技术，兰博奇尼很可能不得不使用它。
目前吉利汽车产品序列已经十分丰富，紧凑型轿车有帝豪、星瑞、缤瑞，紧凑型SUV有博越、星越、远景X6，但在中型SUV领域，吉利仅有一款豪越在售。
1900/1/1 0:00:00苹果公司研发汽车这件事，虽然他们并没有正式的宣布，但已经是科技界无人不知的“秘密”了。近日，有国外媒体曝光了苹果最新的一份AppleCar相关专利，消息称这是一款可以识别交通手势的自动化技术。
1900/1/1 0:00:00星哥前段时间换了个车，赶在年底前办了这个事。为什么呢？去年因为疫情，给很多公司实体退税，而且是一次性退，所以就趁着政策好，把车给换了，也算给消费做点贡献了。
1900/1/1 0:00:00就在皇冠车系停产后不久，网上就爆出了丰田可能会以SUV的形式复活皇冠这个子品牌，网上也出现了铺天盖地的渲染图。
1900/1/1 0:00:00在晚上经常开车的司机朋友们，相比都有这样的体验。在途经没有路灯的郊区或者乡村路段时，为了更好的照明效果，往往都会打开远光灯。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯戴姆勒宣布，计划对公司结构进行彻底变革，此举旨在加速实现零排放和软件驱动的未来，充分释放业务潜力。
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