苹果造车板上钉钉，股价飙升3%！现代起亚成合作伙伴 ，鸿海系咋办？

美国财经媒体CNBC周三报道称，科技巨头苹果公司决定与韩国汽车制造商现代起亚汽车集团合作生产汽车。苹果最终将以苹果品牌进入整个汽车市场，而不是在佐治亚州西点军校的现代起亚装配厂生产的配备苹果软件的现代起雅车型。这款新车预计将于2024年上市。但据报道，苹果和现代起亚尚未正式签署协议。在上市后交易中，苹果股价因这一消息而飙升3%。

苹果和现代起亚汽车没有对该报道作出回应。

苹果汽车制造密集招聘有意成功复制手机

对于苹果汽车的具体参数，一位知情人士表示：“第一批苹果汽车将不配备司机。”“这些将是自动驾驶电动汽车，将在没有司机的情况下行驶，专注于最后一英里。”这可能意味着苹果最早的车型将专注于包装食品的配送和使用机器人的公司，而不是直接面对广大消费者。

摩根士丹利分析师凯蒂说，苹果为什么要进入汽车行业？休伯蒂在一月份发布的一份研究报告中解释了苹果的利润潜力。

智能手机每年是一个价值5000亿美元的市场，苹果公司约占这个市场的三分之一。汽车行业价值10万亿美元。因此，苹果只需要在这个市场上占有2%的份额，就可以实现其iPhone业务的规模

苹果最近的一系列行动已经宣布了进军汽车行业的雄心。据外媒报道，苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验。苹果公司招聘的职位包括低压电力管理和配电系统高级电力系统工程师、电池特性工程师、安全建模工程师以及电机控制集成和校准工程师。

彭博社最近的一篇报道还透露了苹果汽车项目的13人管理团队。除了大规模招聘工程师，苹果还在招聘汽车、自动化、软件、人工智能甚至航空航天等各个行业的顶尖人才。与此同时，从2020年底开始，苹果汽车项目的高管已经更换，该项目的水平也在提高。

分析师：苹果汽车将非常高端

周二，著名苹果分析师郭明轩发布了一份关于苹果汽车制造前景的研究报告。报告建议，苹果将深化与现代起亚集团在苹果汽车方面的合作，具体内容包括：（1）苹果汽车底盘将使用E-GMP平台，现代起亚将提供技术支持；（2） 现代起亚提供部分零部件设计和生产；

（3） 起亚将在美国提供一条生产线来生产苹果汽车。

郭明义预测，如果与现代的合作模式进展顺利，苹果未来将与通用汽车和PSA集团合作开发其他苹果汽车车型或进入其他市场。

郭明谦认为，与拥有丰富开发、生产和验证经验的现有汽车制造商深度合作，将大大缩短苹果汽车的开发时间，创造上市时间优势。我相信苹果将充分利用现有的车厂资源，专注于自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、内外空间设计、创新的用户体验以及对现有苹果生态系统的整合。

对于苹果的前代工工厂鸿海集团是否会从苹果的汽车制造中受益，郭明义表示了悲观的态度。郭明义认为，鸿海集团加大对电动汽车的投资方向是正确的，并认为这将有助于建立新的长期竞争优势。然而，鸿海集团普遍缺乏大量电动汽车运输的经验，因此需要至少2至4年的持续投资才能看到初步成果。因此，当苹果推出苹果汽车时，鸿海集团并不是苹果最好的核心合作伙伴。市场对鸿海、宏准、广宇、易胜、融坛和正大等公司的苹果汽车订单过于乐观。目前，在鸿海集团的苹果汽车订单中，只有鸿腾精密的知名度最高。

在消费者最关心上市的时候，郭明义预测苹果最快将于2025年发布苹果汽车。根据过去的经验，新款iPhone从最初的规格定义到大规模生产大约需要18-24个月的时间。考虑到汽车的开发时间更长、验证规范更高、供应链管理更复杂、销售/售后服务体系完全不同，如果缺乏汽车制造经验的苹果公司想在2025年发布苹果汽车，时间线已经相当紧迫。

因此，利用现有的汽车工厂资源意味着采用大量经过合作汽车制造商验证的部件。每辆电动汽车的部件数量大约是每部智能手机的40到50倍。如果苹果自己建立一个完整的汽车供应链，那么苹果汽车的发布肯定会大大晚于2025年，并将损害其竞争优势。

此外，郭明义预计，苹果汽车将被定位为一款非常高端的车型，售价和零部件成本将明显高于普通电动汽车，这有利于合作汽车制造商盈利。汽车制造商还可以通过与苹果公司的合作来扩大规模经济并降低成本。

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