受全球半导体供应紧张的影响，急需汽车芯片的问题成为热点。2021 2月3日，通用汽车宣布将调整四家工厂的生产计划，暂停工作或减产。尽管许多芯片已被订购用于紧急用途，但仍将影响2021的汽车生产。目前，由于芯片短缺，大众、奥迪、福特、丰田和日产等10多家主要汽车制造商不得不减少或关闭一些工厂，这对全球汽车行业产生了重大影响。
在全球汽车芯片短缺之际，比亚迪的汽车芯片不仅可以自给自足，还可以出口。2月1日，比亚迪在回答记者提问时表示，其已涵盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，并拥有包括芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的综合业务链。刀片电池也可以供应给红旗和现代。
芯片问题有多难解决？为什么这么多汽车公司会陷入困境？
首先，芯片生产是一个重大挑战，从沙子中提取元素硅。把硅片切成薄片，涂上一层薄薄的涂层。被强光照射的部分会溶解在水中，用水冲洗掉这部分就会完成基本结构。在此基础上，添加金属材料和电阻元件可以在电路中移动一层。进行多次感光覆盖，最后在指甲板大小的芯片上呈现。
由此可见，光刻对硬件和技术的要求都非常高，不可避免地需要大量的资金投入。但还有另一个挑战，那就是人才。如此复杂的电路需要优秀的研发团队、技术、经验和资金支持。无独有偶，几家老牌芯片制造商控制着这些资源，大量订单已经使成本最大化。
社会只需要最先进的芯片。当这些问题被克服并生产出芯片时，会发现老芯片制造商的最新产品已经领先了好几条街。谁会选择过时的产品？
所以回到比亚迪，当所有车企还在讨论如何提高内燃机的动力和减少排放时，比亚迪已经在新能源领域一鸣惊人。未来，世界电气化将变得越来越严峻，芯片恰好是这个咽喉行业。比亚迪不仅能自己生产和销售，还能出口，这难道不是向前迈出了一步吗？
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
对于绝大多数以家用为主的消费者来说，选择一台代步轿车，会发现选择太多了，很容易陷入选择纠结中。如果你手握10多万元预算想买合资家轿，那咱不如遵循买车的“中庸之道”，来看以下三款车型。
1900/1/1 0:00:00日前，长城汽车601633股吧发布1月产销数据，含哈弗、WEY、长城、欧拉等旗下品牌累计售出139012辆，相比去年同期劲增73。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯2月7日晚间消息，据报道，众所周知，特斯拉正在德国建设一座大型电动车工厂，并准备雇佣四万人。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息称，中期改款丰田凯美瑞将于3月份内正式上市，新车的瑞申报图和申报信息已经曝光。
1900/1/1 0:00:002月7日晚间，锤子科技CEO罗永浩谈到了蔚来和理想。罗永浩表示，一般说来，说理想和蔚来不行的，不是没摸过真车的，就是买不起的，当然还有一些是拿了他们的“友商”的软文费或黑文费的。
1900/1/1 0:00:00今日，胡润研究院发布的《2020方太胡润财富报告》显示，中国600万资产“富裕家庭”数量首次突破500万户，比上年增加14。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航