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Stellantis能否重振克莱斯勒?

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,Stellantis全国经销商委员会主席David Kelleher表示,FCA和PSA合并为Stellantis可能是克莱斯勒的生命线。克莱斯勒需要一些帮助。

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菲亚特500凯莱赫认为,Stellantis有机会利用PSA集团的产品来增强克莱斯勒的实力。克莱斯勒销售的车型包括老化的300轿车、Pacifica和Voyager小型货车。凯莱赫表示,克莱斯勒可以以合理的成本推出新产品,因为该公司不必从头开始开发新车型。如果克莱斯勒被放弃,凯莱赫会觉得该集团违反了规则。这一切都始于克莱斯勒。我不想对一个品牌过于兴奋。但我不想看到这样一个品牌被搁置一边,让它被市场淘汰。在经销商等待Stellantis的下一步行动之际,Kelleher也在密切关注竞争对手通用汽车上个月的行动。通用汽车公司决定通过一个单独的经销商网络销售商用电动卡车,这引起了凯莱赫的担忧。BrightDrop将成为通用汽车20多年历史上第一个新的美国汽车品牌。凯莱赫认为,这可能会引起混乱。他表示,FCA已通过Pacifica插电式混合动力车等平台在电动汽车行业站稳脚跟,并指出吉普牧马人4xE将加强公司在这一利基市场的地位。Kelleher预测,Stellantis在美国市场的任何车型或品牌扩张都将通过现有的零售网络进行,这些经销商将首次有机会与Stellantis共同发展。Kelleher表示,随着经销商继续以吉普为中心建立个性化展厅,Stellantis经销商已经支付了应付费用,尤其是设备投资。大约有600家经销商承诺建造吉普展厅或成为独立的吉普经销商。Kelleher指出,“公平地说,汽车制造商有权相信他们的经销商已经准备好销售他们生产的任何车型。因此,作为一个分销网络,我们的经销商必须比现在更善于销售电动汽车。我们需要投资基础设施,培训员工,调整流程。然后我们可以证明,没有人比他们更有资格销售我们生产的产品

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