作为全球最畅销的电动汽车公司，特斯拉已经成为美国和中国市场最畅销的电动车公司。但在欧洲市场，由于是进口车，特斯拉Model 3近几个月的销量已被大众ID.3超越，增速也明显放缓。近日，据媒体报道，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯在2月23日出席活动时公开质疑特斯拉。他表示，随着汽车行业越来越多的公司专注于电动汽车市场，特斯拉将很难继续保持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长率已经从2018年的138%下降到2020年的36%。
特斯拉增长速度的放缓可以说与欧洲市场的整体环境背道而驰。2020年，欧洲市场取代中国，以136.7万辆新能源乘用车的销售记录，同比增长142%，成为全球销量最高的市场。其中，特斯拉被挤出了“老大哥”的宝座。被誉为欧洲“主场游戏”的雷诺Zoe以9.66万辆的年销量成为销量冠军，超过了8.7万辆的特斯拉Model 3。然而，今年，特斯拉Model 3可能会被大众ID.3直接超越。仅在12月，大众ID.3的销量就达到28108辆，超过了Model 3的24664辆。今年，随着大众ID系列的品牌吸引力越来越大，这款车的销量可能会创下新高。然而，在处理新能源汽车方面，转向宝马显然没有大众那么积极和灵活。目前，在新能源汽车市场，宝马主要依靠宝马5系插电式混合动力车型。在纯电动汽车领域，上市多年的宝马i3和最近上市的宝马iX3的销售业绩都不容乐观。然而，宝马也开始采取行动，在3系和7系等车型上增加纯电动车型。然而，如果没有宝马发动机和采埃孚8AT驾驶，宝马能否在操控体验方面保持宝马风格，并继续受到消费者的欢迎？我们将拭目以待。
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