时隔一年,吉利与沃尔沃的合并重组计划终于取得实质性进展。
2月24日晚,吉利汽车宣布与沃尔沃汽车达成最佳合并计划。双方在保持现有独立企业结构和实现战略目标的同时,继续扩大合作领域,深化汽车新四化合作,发挥协同效应,真正实现业务整合的最大价值,强化技术优势。
早在去年2月,吉利汽车就宣布正在与沃尔沃汽车讨论重组的可能性。然而,由于吉利重返A股市场,合并计划暂时中止。
这一次,吉利汽车和沃尔沃汽车将进一步整合业务,建立更紧密的战略协同关系,可以达到最佳的合并效果。作为吉利控股旗下两个快速增长的“兄弟”公司,双方将在保持现有独立公司结构和实现战略目标的同时,继续扩大、深化和整合合作领域,这具有重要的战略意义。
在当天的新闻发布会上,吉利汽车控股有限公司(Geely Automotive Holdings Co.,Ltd.)首席执行官兼执行董事桂胜岳表示,合并计划消除了吉利汽车股东对沃尔沃股权合并的担忧,从而稀释了吉利汽车的股权。然而,这也可以让股东享受两家公司合并产生的协同效应,不会对吉利重返A股的计划产生影响。
2020年,吉利控股旗下各品牌汽车销量210万辆,全球排名第12位。
来源:吉利控股集团官方微信视觉中国(000681,股吧)涂阳静涂
实现“新四个现代化”的协同效应
从宣布的深化合作计划来看,吉利和沃尔沃汽车将专注于汽车的“新四化”技术,在动力总成、三电技术和高度自动驾驶等业务领域进行合并和合作。具体内容包括合并动力总成业务,共同开发下一代纯电动专属模块化架构和高度自动驾驶解决方案,扩大联合采购的范围和规模,并在海外销售渠道和售后网络实现战略协作。
据了解,双方将通过股权合并的方式将动力总成业务合并为一家新公司。新的动力总成公司不仅将继续为双方提供动力总成产品,还将为双方开发动力总成和下一代双电机混合动力系统。据悉,这家新的动力总成公司预计将于今年年底前投入运营,并将向第三方汽车公司提供产品和服务。
在共享电动汽车核心技术方面,吉利和沃尔沃在目前共享的SEA浩瀚和SPA2电动汽车架构的基础上,启动了下一代纯电动专属模块化架构的联合开发,实现了核心技术成果和规模成本优势的共享。双方还将在三电和智能网联领域实现技术共享,共享电池组和电驱动系统,并通过联合采购降低成本。
在自动驾驶技术领域,双方将在现有研发成果和经验的基础上,由沃尔沃汽车旗下的自动驾驶软件开发公司Zenseal牵头,共同开发高度自动驾驶解决方案。
“自动驾驶最重要的是安全。沃尔沃对安全领域的理解、理解和实践一直走在全球行业的前列,拥有丰富的经验和成就。同时,吉利也率先在中国上市了L2级自动驾驶汽车,并有明确的自动驾驶路线规划。”据安聪慧介绍,上述高度自动化的驾驶技术已经在开发中。
此外,双方还将实现渠道和售后的协作和资源互补。目前,双方的共同努力已于去年年底正式进入欧洲市场,领克将充分利用沃尔沃的海外渠道和售后网络,逐步服务全球用户。第一批领克产品出口……
运往欧洲的ted目前正在运输中,预计将于今年4月开始交付。
在安聪明看来,领克汽车之所以能够迅速进入欧洲市场,不仅得益于其在产品和技术上的优势,还得益于沃尔沃在欧洲的销售和服务资源的大力支持,这也是双方深度合作带来的协同效应。
沃尔沃有望实现其首次公开募股愿景
值得一提的是,吉利与沃尔沃合并后,如何协调旗下各品牌的发展也成为业界关注的焦点。
“各品牌保持相对独立,协同发展。各品牌基于各自的定位、细分市场和用户需求参与竞争,在基础技术研究、基础设施开发、通用技术研发等层面进行合作,最大限度地共享集团资源,创造最大价值。”安聪明说。
事实上,吉利与沃尔沃的合作不断深化,也反映出当前新能源汽车市场已进入快速增长期。今年1月,中国新能源汽车的销量增长了近2.5倍。此外,在智能技术的支持下,新能源汽车的概念在资本市场越来越受欢迎。
在此背景下,吉利汽车作为一家传统汽车制造商,加快技术转型、努力实现智能化和电动化的意愿更强。记者了解到,2021是吉利技术转型和智能电动汽车发展全速发展的一年。
安聪慧表示,吉利期待与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系,加快吉利的全球布局,开发新一代智能电动汽车及相关出行服务。
有分析认为,吉利与沃尔沃进一步融合,共享电动汽车核心技术,共同研发高度自动驾驶技术,将进一步提升吉利在智能电动汽车领域的研发能力。
吉利和沃尔沃合并重组后,“大吉利”将成为国际汽车巨头。我们相信,重组完成后,香港上市公司吉利汽车将拥有吉利汽车、Link、Geometry、沃尔沃汽车和吉星等多个汽车品牌。品牌将实现从低端、中端、高端燃油车到中端电动汽车、高端电动汽车等领域的全面布局。”安信国际的行业分析师王强认为。
沃尔沃汽车还将受益于深度合作,在运营、技术创新、市场扩张和成本方面优化资源,并与吉利汽车在多个维度形成协同效应,深入探索汽车新四化和颠覆性增长的市场机会。对于沃尔沃汽车来说,未来有机会在资本市场上探索各种选择,有望实现其期待已久的IPO愿望。
安信国际的一项分析认为,合并重组后,双方的优势将更加明显。首先,全球研发资源共享有望真正实现高效的跨大陆联合研发,实现研发资源和成果的共享;其次,利用沃尔沃在欧美市场的影响力,加快领克品牌的国际化;
此外,双方将共同购买以降低成本。吉利和沃尔沃汽车的年产量将超过230万辆,零部件采购将更大。这可以进一步优化结构并降低成本。
双方展望下一个“黄金十年”
回顾吉利和沃尔沃牵手的10年,双方都取得了成功,改变了命运。
在过去的10年里,吉利和沃尔沃在各个方面建立了深度合作。例如,双方共同成立吉利欧洲研发中心,共同打造面向全球市场的新高端品牌领克汽车。在四年内,用户群已经超过45万。
由于沃尔沃的背书,吉利汽车的实力与日俱增,逐渐达到自主品牌的头部位置。数据显示,2020年,吉利汽车累计销量132万辆,连续四年蝉联中国品牌销量冠军。
另一方面,沃尔沃汽车也通过与吉利牵手,走出“雾霾”时期,迅速成长为全球豪华汽车品牌。2020年,沃尔沃在市场的销量为16.63万辆,同比增长7.6%,不仅跑赢了汽车市场,还创下了历史新高,收获了全球市场有史以来单一市场的最高销量。
双方的此次深度合作将在快速变化的汽车技术和出行服务领域打造两家更强大的公司,开创新的发展格局,必将迎来双方深度合作和快速发展的又一个黄金十年。”安聪明认为。
值得一提的是,双方的合并恰逢吉利控股积极转型为智能电动出行科技公司。据了解,吉利控股将继续积极投资和管理其公司资产,并利用其资产组合的综合效应。
在安聪明看来,此次合并不仅是为了应对双方多年来密切合作的“小趋势”,也是为了应对汽车行业整体转型和突破的“大趋势”。
“小趋势”是指双方在合作初期取得的共同进展,奠定了坚实的基础。现在选择合并也符合汽车行业的整体转型。新四化的到来是整个汽车行业的一次变革。此次深化合作是基于过去十年融合发展的协同效应,遵循吉利控股的全球企业文化理念。
当前,全球汽车产业正面临深刻变革,智能化、电动化浪潮是中国汽车产业走强的重要赛道。作为中国汽车品牌的领军企业,吉利汽车与沃尔沃汽车的深化合作将为中国汽车产业的转型升级提供样本。
技术引领变革,全球新的汽车四化正在加速。中国是这一变化的重要参与者。双方进一步深化合作将达到‘1+1>2’的效果,这不仅将为中国汽车制造业的转型升级做出重要贡献,也将有助于中国智能交通技术融入全球市场,”安从辉表示。
记者|丛刚孙童编辑|裴建儒程鹏肖勇王佳琦
校对|何晓涛
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