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伯明翰大学联手宾利汽车推出RaRE稀土回收项目

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,伯明翰大学和宾利汽车等公司正在合作一个为期三年的研究项目,为电动汽车和混合动力汽车提供可持续的稀土磁体资源。

宾利

几乎所有的电力驱动应用都使用稀土磁体,但其中只有不到1%被回收。REARE项目基于该校磁性材料小组的Allan Walton教授和名誉教授Rex Harris开发的创新技术。这项技术被称为磁性废物的氢处理,利用氢爆炸法从多余或破碎的产品中提取稀土,这是一种成本效益高、效率高的方法。氢优先进入稀土金属,导致体积膨胀。这种结构无法承受如此大的体积膨胀,当颗粒从形成细粉末的材料上分离时,它们就会破裂。在低压下,氢气和惰性气体的安全混合物会导致磁铁在几个小时内爆裂。然后,通过筛选去除磁性合金,并将合金粉末直接重新加工成新的磁体。伯明翰大学企业部已经为这项技术申请了专利,随后该专利被授予伯明翰研究人员成立的HyProMag有限公司。在这个项目中,研究人员将开发一种从计算机硬盘中提取和回收磁铁的工艺,以制造用于定制辅助电机的稀土磁铁。与此同时,HyProMag将进一步开发伯明翰大学开发的回收技术。学校还将提供铸造合金。HyProMag将这些合金与二次材料混合,并成型金属粉末,以生产烧结磁体。HyProMag运营总经理Nick Mann表示,“得益于HyProMag的回收技术,我们能够以比使用原始供应低得多的嵌入碳成本生产NdFeB磁体。”作为该项目的合作伙伴之一,Unipart Powertrain Applications Co。,有限公司将领导制造路线的开发,并不断扩大规模,以确保相关设施和工艺适合大规模汽车生产。

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