前日产CEO出庭作证 曾同意给戈恩涨薪

据外媒报道，日产汽车前首席执行官西川宏在东京的一家法院表示，他已同意向日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩支付更高的工资，以防止他加入其他竞争对手。

2018年11月，与戈恩同一天被捕的日产前董事格雷格·凯利也因帮助日产前董事长兼雷诺-日产-三菱联盟负责人戈恩隐瞒数千万美元赔偿金而受审。2月24日，西川宏在法庭上作证，承认他在两年多前导致戈恩被捕的事件中发挥了作用，这引发了日产汽车的内部动荡，后来导致戈恩逃离日本，逃到了童年的家乡黎巴嫩。在戈恩被捕之前，67岁的西川浩史是日产汽车仅次于戈恩的第二高层高管；

Goen被捕后，西川宏成为日产汽车的最高领导人，因此这位日本高管了解到了对Goen和Kelly指控背后的许多细节。戈恩的被捕在联盟和整个商界引起了轰动。由于戈恩的逃脱，凯利成为这次审判的唯一对象。西川宏身穿黑色西装，告诉检察官，戈恩不喜欢工资披露规则，并已向董事会表达了这一点。这位日产前首席执行官还表示，他已于2011年与凯利达成协议，应给予戈恩更多补偿，以防止他加入竞争对手。他们还同意戈恩退休后应获得竞业禁止和咨询服务的补偿。西川宏在回答检察官的问题时表示，“考虑到全球人力资源的竞争，戈恩的工资太低了。我认为这对日产是一种威胁，所以我支持凯利的做法。”当被问及他为什么签署概述工资的文件时，日产前首席执行官表示，负责支付的凯利要求他这样做，因为‘这是一份草案，我想支持这一倡议。戈恩和凯利被捕后，日产汽车开始通过西川宏对他们进行指控，并且自他们被拘留当天的新闻发布会以来，他们一直在攻击戈恩利用日产汽车的资金来充实他们的个人口袋。最大的问题是西川宏本人是否也参与了戈恩的薪酬决策，如果是，他扮演了多少角色。戈恩和凯利被指控隐瞒戈恩在截至2018年3月的八年内的90亿日元工资。2017年4月，西川宏接管日产，与戈恩一起担任联合首席执行官，同时担任董事会成员。2019年底，西川宏爆发薪酬丑闻后，他辞去了日产首席执行官的职务。西川广岛在周三的证词中表示，多年来他还签署了其他几份文件。Kelly告诉他，这些文件是对原始协议的更新，Hiroshima Nishikawa承认他没有仔细阅读这些文件，并认为这些文件仍处于起草阶段。此前，西川宏曾表示愿意为戈恩丑闻承担责任，并计划在日产找到合适的继任者后辞去日产首席执行官一职。2019年6月，Kelly在接受日本媒体采访时表示，西川广岛完全了解Goen的薪资状况。他还透露，西川宏通过调整股票升值权日期获得了数千万日元的额外收入，这引发了导致这位前首席执行官辞职的事件。日产不认为西川宏的超额支付行为违反了法律，他本人也否认发布了付款令，声称此事是由工作人员处理错误造成的。2020年1月，戈恩在贝鲁特被捕后的首次新闻发布会上表示，包括西川宏在内的日产高管密谋推翻戈恩，以阻止日产和雷诺之间的进一步融合。另一方面，日产坚称，这一系列事件的原因是“戈恩和凯利领导的不当行为”，该公司为此找到了“大量令人信服的证据”。在另一次审判中，土耳其一家法院认定土耳其喷气式飞机公司MNG的一名高级经理和两名飞行员有罪，因为他们在一年多前帮助戈恩乘飞机离开日本逃往黎巴嫩。法院以走私移民罪判处他们4年零2个月监禁，并宣布另外两名飞行员无罪。2020年1月初，土耳其私人飞机运营商MNG Jet的一名高管和四名飞行员被土耳其当局拘留，并面临走私移民的指控。所有被告此前都拒绝认罪。

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