与汽车的外观和内饰设计以及动力配置水平相比，更多的消费者关心车辆的结构安全。毕竟，外观丑陋或动力几乎无害，但如果车辆的安全性不可靠，那可能是分分钟损失的节奏。近日，美国IIHS公布了2021“最佳安全奖”车型评选结果。与往年不同的是，今年上榜的车型特别多，共有90款获奖车型，其中许多车型也在我国上市销售。对此，IIHS总裁David Harkey在接受媒体采访时表示，此次评选的主要目的是让消费者更容易找到在碰撞过程中提供良好保护的车辆。关于质量稳定性和质量控制保证，不在本次选择的要求范围内。
此外，与最严格的“最佳安全奖+”相比，IIHS还设立了“最佳安全奖项”。后者没有前者那样严格的照明要求，但对碰撞安全测试结果保持一致的要求，因此没有必要因为一些汽车没有获得“最佳安全奖+”而产生怀疑。具体来说，令许多汽车爱好者惊讶的是，日本和韩国的汽车在我国经常被嘲笑为“皮薄馅脆”，而且它们的安全结构不如美国和德国的汽车坚固和防撞。
然而，事实并非如此。在IIHS“最佳安全奖”评选中，韩国汽车是最大的赢家，现代汽车集团旗下共有12款车型获得“最佳安全”奖，其中包括现代、起亚和创世纪品牌。但值得注意的是，现代IIHS在美国的表现并不代表其在我国的安全表现。由于中国特殊型号的存在，IIHS只敢对他们在美国测试的型号的海外版本负责。毕竟，许多汽车爱好者和朋友也都记得现代嘉年华在中国发生的撞车和掀翻A柱的悲惨事故。同样，作为汽车安全的代名词，沃尔沃也取得了不错的成绩，共有9款车型获得了IIHS的“最佳安全+”，成为获得“最佳安全加”奖项最多的单一汽车品牌。在电动汽车阵营中，也有越来越多的车型正在起步或即将崭露头角。特斯拉Model 3、奥迪E-Tron等车型也获得了此次IIHS奖项中的“最佳安全奖+”，这对得起他们的豪华车地位。值得一提的是，如果有安全性好的车辆，自然也会不好。截至2021，只有三菱汽车尚未在IIHS中获得任何安全奖。此外，三菱汽车明显落后于同属日本集团的丰田和本田。该公司担心其业务状况和车辆的安全性能可能难以满足。此外，作为美国的国产车，通用汽车只有两款车型入围了今年的安全评估。最近，由菲亚特克莱斯勒和PSA集团合并而成的Stellantis集团也推出了一款引人注目的车型，那就是道奇Ram 1500。
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