滴滴出行的扶贫实践

资深互联网观察家，长期致力于中国互联网行业和企业的研究。

2021 2月25日，全国扶贫总结表彰大会在北京人民大会堂举行。大会表彰了全国脱贫攻坚模范个人和先进集体。

阿里巴巴、拼多多、美团、苏宁等互联网企业被评为“全国脱贫攻坚先进集体”，滴滴创始人程维、快手乡村振兴官贾儒等被评为”全国脱贫攻坚模范个人“。

作为一名技术自媒体人，我近年来的主要话题是农村互联网观察和电子商务扶贫。因此，我每年花两到三个月的时间去山西、陕西、河北等地的贫困地区做大量的走访工作。所以在阅读了25日的新闻报道后，这种感觉可能比更多人的感觉更深刻。

我在之前的采访文章中写过苏宁易购（002024，股吧）、京东、阿里巴巴、快手、拼多多、美团等企业的扶贫实践。详见《多位代表对“扶贫扶智”的意见》、《张近东代表这次有哪些新举措？”，“加快京东乡镇物流的意义：缩小城乡二元差异，平等分享消费红利“有了快手，吕梁特色馒头走出大山，拼多多的另一面：带动区域脱贫致富、扶贫助智、美团春运计划、科学复工模式等文章。

滴滴的扶贫实践尚未进行专题分析。今天，我将根据我的访问和观察进行讨论。

通过输出平台能力构建“1+N”扶贫体系

近年来，中国主流互联网公司高度重视扶贫工作。

滴滴的扶贫工作不是突击行动或形象工程，而是依托其多年积累的互联网平台，构建一个涉及就业、交通、消费、公益等多维度的“1+N”扶贫体系。这一制度也符合政策指导的方向。

其中，1是一个具有无限接口的大型平台，N是一个特定的落地项目。我们已经非常熟悉了，我们将重点关注少数N型病例。

N1：滴滴此前包括小蓝单车，并开发了青桔单车。有了这些基础，滴滴可以为贫困地区提供绿色交通服务，并启动“青桔扶贫行动”。一方面，该项目向贫困县捐赠了绿橙色自行车，以解决人民群众的短途出行问题。另一方面，由于该项目需要人力来维护和运营，它也提供了许多工作机会，解决了一些低收入群体的就业问题。据滴滴计算，该项目可为每个贫困县提供3-5个工作机会，每人月收入3000元。

N2：我们都知道，消费扶贫是扶贫路上的重要手段。我提到，拼多多、快手等企业每年通过平台在贫困地区推广数百亿的特色产品，为偏远山区的农民带来收入。滴滴的社区团购业务橙心优选肩负着滴滴消费扶贫的重任。橙心优选早期只是滴滴试水的“小项目”，但后来其日订单超过700万，成为一项战略业务。随着橙心优选业务的发展壮大，各省市已经看到了橙心优选的潜力，并与橙心优选达成了战略合作。他们搭建了一座稳定可持续的农产品输出桥梁（000061，股吧），探索了一种可以批量带动农民收入的模式。附言：这种大规模合作的形式也为乡村振兴工作打开了局面。

N3：在过去的两年里，滴滴也开始实施流行的直播销售和助农模式。滴滴成立了一家名为“桔子颗粒”的影视制作公司。最后……

ear、粒橙和芒果TV联手为电子商务农业打造了一个名为“希望之地”的真人秀直播节目。这个节目不同于李佳琦、薇娅和其他人的直播销售模式。除了“带”货，更多的是“带”农村的民俗、风光、文化和旅游。通过这个节目的影响力，我们希望观众不仅能买到农村特产，还能深入美丽的山河，走走看看。

这样的案例仍然很多。近年来，滴滴响应精准扶贫号召，立足自身业务优势，在三区三州开展扶贫工作，为数百万家庭改变生活提供了积极帮助。

此外，滴滴本身是中国领先的出行平台之一，近年来也做了大量的交通扶贫工作。例如，在许多贫困地区，公交车（俗称班车）是居民中途出行的首选。然而，由于各种原因，班车很难有固定的发车时间表。滴滴落户四川等地，输出技术建设农村客运智能信息服务平台和监管调度平台，通过信息技术解决当地司机运营难、居民出行难等问题。无形中，极大地方便了当地居民在城市通勤和购物，提高了他们的生活效率。

然而，这些努力的有效性无法用量化指标来量化，因此我们不会进一步讨论。我们将有机会进行单独的专题分析。

将扶贫和智力支持结合起来，教美人鱼比教他们钓鱼更重要

吃完这顿饭后，我们很快就要去山上的几个村庄竞选队长，本月还要完成100名队长的招聘工作。“刘轩一边忙着打电话，一边从碗里捡饭。

刘轩是滴滴橙心城市经理手下的一名本地推广员，主要工作是招募团队负责人并协助他们发布订单。他告诉我，随着滴滴橙心优选业务在当地的发展，许多像他这样的“留守”年轻人有机会“努力工作，赚取高收入”。

在刘轩看来，橙心优选有一个完整的培训和学习系统，可以快速找到像他这样教育水平低但愿意努力入门的人。

经过学习、培训和在滴滴橙心优选系统内工作，刘团团的业务能力迅速提高。他告诉我，现在他每月能挣一万多元，这可以帮助一个四口之家过上好日子。我以前甚至想不出这样的收入。

中国有句老话，“授人以渔胜于授人以鱼。”我们的扶贫工作一直强调扶贫与智力支持相结合。滴滴的扶贫战略一直专注于用钓鱼式的策略来教育人们，而刘轩的案例只是冰山一角。

去年疫情期间，滴滴在人力资源和社会保障部推出了关于安全和防疫的免费司机培训课程，让学生足不出户就能学习成为网约车司机。近年来，滴滴还实施了“橘子果计划”，建立了国内首个专注于网约车司机子女教育发展的公益项目，切断了贫困的“代际传递”。受益者包括来自“三个地区和三个州”的弱势家庭。根据2020年的数据，超过240名司机考生被985大学录取，而超过370名考生被211大学录取。共有2007名滴滴大师的子女被大学录取。

加强市场化运作机制、扶贫战略和业务拓展的整合

我之前访问过一个贫困县，当地有一句话评论扶贫的困难：“给它一次机会，爬上去，不要给它一个死球。”。

群众缺乏主观能动性是贫困的一大挑战……

工作。解决这一问题的关键在于用市场化的产业扶贫模式来“动员”贫困地区的人民。

滴滴的扶贫实践与其他传统爱心企业最大的不同在于，扶贫不仅仅是一项支出，更是一种收入。

滴滴的扶贫工作不仅不影响业务发展，而且促进了业务发展。2019年9月19日至2020年9月9日，来自824个国家级贫困县的110多万叫车司机通过滴滴平台获得收入，实现灵活就业。换句话说，滴滴在为贫困地区提供就业机会的同时，也提高了平台的运输能力和市场竞争力，从而更好地为消费者提供服务。

这种以市场为导向的扶贫实践可谓一举三得。这种“助人为乐”的扶贫方式值得其他企业学习和借鉴。

为了使精准扶贫工作更好地适应地区需求，滴滴已安排员工在三区三州进行现场调研和实践。通过实地考察，团队对扶贫工作有了更深入的了解。与此同时，滴滴已经建立了一个工作机制，以确保来自各个地区的声音能够顺利沟通。经过深入探索研究，教育扶贫、消费扶贫、产业扶贫等多种模式已经落地运行。

这些扶贫模式的实施，激发了群众的主观能动性，增强了贫困地区的“造血”功能和内生动力，从根本上消除了贫困“打、爬、不打死球”的恶性循环。

PS：本文作者丁道石现已在蜻蜓FM开通“丁道石杂谈”频道。欢迎点击原文链接，收听音频版内容。

丁道石

“自由媒体人”的概念最早于2005年提出，后来缩写为自我媒体，并影响至今。

2011年，丁道实加入苏都网络，历任《苏都》栏目主编、《苏都执行主编》、苏都研究院院长。

2014年，丁道石作为自媒体代表，牵头起草了《中国自媒体自律标准》，并在网信办召开的座谈会上分享，引起了广泛关注。

我目前是企鹅、一点资讯、百度百家号、今日头条、艾瑞咨询和人民日报（603000，股吧）等主流科技媒体和新闻客户端的专栏作家。

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