在北美备受赞誉的凯迪拉克XTS将于明年第一季度在国内上市。作为凯迪拉克旗下的一款全新中级豪华轿车，XTS将豪华设计与创新技术相结合，完美诠释了凯迪拉克110年的创新精神。
XTS保留了凯迪拉克经典纯粹的犀利线条、V型对称元素、直列式前后大灯等标志性元素。在继承经典钻石切割设计的基础上，融入了感性丰富的多维设计理念，使整体造型更加丰满，线条更加流畅，给人更豪华的感觉。110年来，凯迪拉克对创新技术的不懈追求在新款XTS上得到了充分体现。无论是全新2.0 TSIDI直喷涡轮增压发动机、主动电磁感应悬架MRC、Brembo制动系统、CUE移动互联网体验、BoseANC主动降噪系统、ESS增强安全策略，都体现了凯迪拉克在技术和用户友好配置方面的创新突破。搭载凯迪拉克最先进技术的XTS将进一步丰富凯迪拉克品牌的产品矩阵，助力凯迪拉克强势进入中级豪华车细分市场，为中国创新时代精英带来革命性的互动驾驶体验。
凯迪拉克XTS创新技术亮点：
新的全球前十大发动机-新的2.0 TSIDI直喷涡轮增压发动机
XTS配备了一台新的2.0 TSIDI直喷涡轮增压发动机和一台3.6 LV6直喷发动机。专为凯迪拉克开发的全新2.0 TSIDI涡轮增压直喷发动机实现了同级车型中最强的动力性能，最大输出功率为198Kw/5300转/分，峰值扭矩为355牛米/2000-5300转/分钟。它最近被授予2013年“全球十大发动机”称号。搭载XTS的3.6LV6直喷发动机同样动力强劲，最大功率为310马力，扭矩为374牛米。它曾在2009年被评为“全球十大引擎”之一。
世界上响应最快的悬架系统-MRC主动电磁感应悬架系统
凯迪拉克XTS配备了MRC主动电磁感应悬架系统，该系统仅用于CTS-V、克尔维特和法拉利458等高性能跑车。MRC根据路况每秒调整减震器多达1000次，使其成为世界上响应最快的悬架系统。XTS还采用了独创的HiperStruct前悬架和一体式车架结构，有效提高了车辆的稳定性，保持了更好的地面附着力，使转向更加平稳，并结合先进的空气后悬架，带来完美的驾驶体验。
互联网技术的创新应用——凯迪拉克CUE移动互联网体验
除了移动应用程序和安卓移动互联网体验外，它还将人车交互带到了一个前所未有的开放领域。通过先进的技术应用，凯迪拉克CUE结合了豪华设计、直观的技术和强大的定制车内连接。这也是汽车领域首次使用多点触摸、接近感测、触觉反馈控制接口，以及可定制的液晶表盘和语音识别等许多尖端技术，从视觉、直觉、连接和开放四个主要方面为用户带来无与伦比的好处。一种引领未来的移动互联网体验。
树立汽车安全新标杆——凯迪拉克ESS增强安全策略
凯迪拉克XTS创新配备了ESS增强型安全策略。凭借一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器的技术，以及业界唯一的振动预警座椅，凯迪拉克将汽车安全提升到了一个新的极限。ESS增强的安全策略包括车道偏离警报、前部碰撞警报、安全警报座椅、侧面盲区警报和后部交通警报。
创新的噪音控制技术-BoseANC主动降噪技术
凯迪拉克XTS率先采用Bose最新一代主动降噪技术，通过车内音响系统发出的反向图像波有效抵消引入车内的发动机噪音，实现更安静的车内环境，并与AudioPilot主动声音补偿系统相结合，创造最佳的聆听体验。
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笔记
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