假日期间7座及以下小型客车的免费高速通行给我们的假日出行带来了经济效益,但同时也在一定程度上促进了集中出行,加剧了高速公路拥堵。有没有办法两全其美?近日,全国政协委员、月星集团董事长丁作宏提交了一份提案,建议取消重大节假日高速公路免费通行政策。他建议取消重大节假日高速公路免费通行政策,同时全面降低高速公路收费标准。这条消息曝光后,引发了网友的关注和热议。丁作红说,节假日期间,车辆聚集在高速公路上,高速公路变成了停车场。高速公路的价值和作用,以及人们休息时间的价值和功能(603883,股票吧),完全颠倒了。他认为,应取消重大节假日高速公路免费通行的政策,但同时应降低高速公路的收费标准。有关部门要深化高速公路收费制度改革,继续通过降低原有收费标准来造福人民。经过科学测算,降低高速公路收费标准,惠及所有车辆,满足人民群众对公益政策的渴求。据悉,2012年7月24日,由交通运输部等五部委联合制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》获国务院批准。《方案》规定,为进一步提高收费公路的使用效率和服务水平,方便公众快捷便捷出行,在春节、清明节、劳动节、国庆四个国家法定假日期间,免收7座及以下小型客车通行费。
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纳指涨155,报收1292015点凤凰网科技讯北京时间3月6日消息,2月份美国非农就业人数远高于预期,失业率降至62,推动美股收高。科技股“逃离”调整区域,但增速有所放缓。
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