凯迪拉克2011款全新SRX试驾感受

自2010年10月推出以来，2011款SRX赢得了许多消费者的青睐和认可。在这个美丽的春天，我们再次驾驶这辆尖端豪华SRX，感受春天的阳光和舒适，感受驾驶乐趣和慵懒享受，迎接这个春天最美好的时刻。

外貌

作为美国总统的专属驾驶品牌，凯迪拉克在外观上采用了钻石切割的造型，不仅有非常动感的感觉，也体现了车主的个性和品味。新的SRX延续了凯迪拉克的DNA，凯迪拉克已经传承了一个世纪。钻石切割的形状和V形的正面非常锋利。从侧面来看，最引人注目的是它的20英寸抛光轮毂，给人一种非常锋利的感觉。2011款SRX保留了SUV+Coupe的运动时尚设计，并结合了凯迪拉克家族的钻石切割设计。就车身侧面的线条而言，这款车在设计之初就被定义为跨界车。显然，这一代SRX更符合凯迪拉克的产品理念。车身腰线和车门下部的装饰线通过翼子板上的装饰板连接在一起，给人的印象是同样锋利，极其锋利。

内饰

打开车门，我们很容易就能看到标准的凯迪拉克风格的内饰，可以用三个词来概括：棱角分明、豪华、科技。全黑内饰和中控台上为数不多的哑光饰板绝对是体现运动感的方式。虽然中央空调出风口设计不是亮点，但夸张的天赋是形成SRX中控台整体风格的关键。

SRX仪表板的设计非常独特，白色底部中间发出蓝色背景光。它非常漂亮，它的清晰度绝对值得肯定。隐藏在两侧仪表板内部的转向灯不易看到，但在仪表板最显眼的位置有两个塑料块，与转向灯同步闪烁，提供了出色的视觉和实用效果。

真皮包裹的多功能方向盘上的功能实现得比较好，可以控制音响系统、蓝牙电话、定速巡航等功能。方向盘的厚度更适合男性驾驶员的手的大小。

座椅乘坐舒适，包裹度也可以接受，但与同级车相比，感觉只能算是中档。提供通风、加热、8向电动调节、2向电动腰部调节，甚至大腿支撑长度调节功能。驾驶员座椅增加了两组额外的记忆功能。

全新SRX拥有独特的储物空间，整车采用“双层储物”的设计理念。具有制冷功能的大容量双层手套箱，双层中央扶手储物空间，用于存放不同尺寸和形状的杯形饮料的双层杯架，以及四门双层储物箱。这些都是双层设计的，可以让你把自己的物品放在自己的地方。后备箱体积巨大，但这是SUV应该具备的主要功能之一，在同级车型中不能算是优势。值得一提的是，“U-Rail”行李箱储物设计可以灵活方便地固定任何形式的物体，使用U形滑轨和附带的网袋和支架。

一般来说，这种情况不会影响乘坐，毕竟超过1.9米的人只能是个例外，但消费者通常担心会感到沮丧。凯迪拉克已经为这个问题找到了一个很好的解决方案。如果你害怕抑郁，让我们打开我们级别SUV中最大的天窗，覆盖70%以上的车顶区域。该系统的后部使用固定玻璃，具有动态倾斜、分度滑动和快速打开功能。有效解决了头部空间带来的心理压抑。

权力

SRX凶猛而动感的外观让我们非常期待它在公路上的表现。SRX搭载凯迪拉克的SIDI 3.0升全铝智能直喷发动机，该发动机采用V型6缸双凸轮轴技术，结合智能直喷技术和D-VVT电子可变双气门正时调节系统。其最大功率为198千瓦，峰值扭矩为3……

笔记

拼音 双语对照牛米，官方加速时间为8.7秒。单从数据来看，这款发动机的动力性能还是不错的，属于中高转速发电的发动机类型。

与之匹配的变速器是一款名为6T70的6速前进手动-自动变速器，与发动机配合良好。在D挡模式下，动力输出细腻流畅，日常驾驶时换挡的顿挫感极为微不足道。当切换到手动模式且没有换档动作时，变速箱将默认为S档，换档正时将延迟，以充分发挥发动机的动力。该变速器与PAL性能计算程序相结合，可以通过分析车辆状态来防止转弯过程中的档位变化，还可以提高车辆在弯道中的行驶稳定性。

虽然SRX的车身重量相对较大，但在操控方面并没有让我们失望。坚固的底盘为驾驶员在过弯时提供了足够的信心。车辆在行驶过程中没有感觉到任何松动。方向盘手感厚重，反馈适中，没有泥泞的粘性，指向性相对准确。整个转向系统非常易于使用。这次试驾包括一条有许多急转弯的蜿蜒山路。编辑在确保安全的同时尽快通过。SRX的表现仍然非常冷静。

SRX采用前麦弗逊后H臂式多连杆悬架结构，并配备RTD实时电子阻尼主动悬架系统。该系统通过检测车身状态对悬架进行实时调整，速度非常快，正式达到每秒100次。实际使用体验通常非常舒适，在颠簸的道路上调整往往很舒适，可以过滤掉多余的振动。在高速转弯时，可以调整悬架，使其更具刚性，并获得足够的支撑。

安吉兴服务

2011款SRX标配安吉星私人专属服务系统。在当前布满里程碑的信息高速公路上，安吉星拥有一键智能启动，专业顾问24小时提供一对一的主动关怀，开启了人车对话的新时代，自豪地为每一位杰出的凯迪拉克车主服务。作为一款运动型豪华SUV，凯迪拉克SRX不仅穿梭于城市的各种道路之间，还驰骋于郊区各种崎岖的山路上。OnStar提供“自动碰撞辅助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全语音免提电话”六种车载服务，功能更为强大，让车主享受凯迪拉克SRX的驾驶乐趣，同时还体验了凯迪拉克独有的、受人尊敬的安全防护和服务。

摘要：

这次试驾SRX给人的整体印象还是不错的。无论是硬朗的外观、丰富的配置，还是精湛的工艺，都凸显了凯迪拉克这个百年豪华汽车品牌的品质，其良好的性价比也使其与同级别竞争对手相比具有一些优势。唯一的缺点可能是更舒适的功率调谐和锐利的外观之间的轻微不匹配，尽管在这方面有不同的意见。如果你个性张扬，喜欢舒适的驾驶体验，SRX永远不会让你失望

陕西凯胜凯迪拉克官方微博：http://t.sina.com.cn/xacadillac

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笔记

拼音 双语对照

标签：凯迪拉克理念东南

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