据外媒报道，3月9日，美国联邦法官批准了戴姆勒15亿美元的和解协议，旨在解决美国政府对该公司的调查。此前，戴姆勒曾在污染物排放测试中使用隐藏软件作弊。
根据法庭文件，戴姆勒于去年9月宣布与美国司法部和加州空气资源委员会达成和解协议，其中包括根据《清洁空气法》处以8.75亿美元的民事罚款、7000万美元的额外罚款，以及5.46亿美元用于修复污染车辆和抵消过量排放。作为和解协议的一部分，戴姆勒将向加州支付2.856亿美元。美国地区法官Emmet G.Sullivan表示，加州的和解计划是公平、合理的，符合公众利益。法官还指出，和解谈判已经进行了三年多。此前，戴姆勒已经与柴油车车主达成了另一项7亿美元的和解协议。代表车主的律师Steve Berman表示，这一和解计划已经初步批准，很可能在今年夏天获得最终批准。去年12月，美国司法部表示，根据和解协议，戴姆勒将“为消费者免费修理约25万辆汽车”，并“全面解决空气过度污染问题”。自2015年大众汽车承认在美国销售的58万辆汽车上安装作弊软件以来，柴油车型在美国受到了严格的审查。FCA现在是Stellantis的一部分，它在2019年达成了一项8亿美元的和解协议，以解决监管机构和车主的指控，即它使用非法软件在柴油排放测试中产生虚假结果。上周，Stellantis在一份证券文件中表示，该公司仍在与美国司法部谈判，以解决正在进行的刑事调查，并已准备2亿欧元来解决此事。2019年，戴姆勒同意在德国因违反柴油排放法规而支付8.7亿欧元的罚款。大众和戴姆勒都已停止在美国销售柴油乘用车。
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