新的全球前十大发动机-新的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机
XTS配备了一台新的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和一台3.6LV6直喷发动机。专为凯迪拉克开发的新型2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机实现了同级车型中最强的动力性能,最大输出功率为198Kw/5300转/分,峰值扭矩为355牛米/2000-5300转/分钟。它最近被授予2013年“全球十大发动机”称号。搭载XTS的3.6LV6直喷发动机同样动力强劲,最大功率为310马力,扭矩为374牛米。它曾在2009年被评为“全球十大引擎”之一。
世界上响应最快的悬架系统-MRC主动电磁感应悬架系统
凯迪拉克XTS配备了MRC主动电磁感应悬架系统,该系统仅用于CTS-V、克尔维特和法拉利458等高性能跑车。MRC根据路况每秒调整减震器多达1000次,使其成为世界上响应最快的悬架系统。XTS还采用了原装Hiper Struct前悬架和一体式车架结构,有效提高了车辆的稳定性,保持了更好的地面附着力,使转向更加平顺,并结合先进的空气后悬架,带来完美的驾驶体验。
互联技术的创新应用-凯迪拉克CUE移动互联体验
除了移动应用程序和安卓移动互联网体验外,它还将人车交互带到了一个前所未有的开放领域。通过先进的技术应用,凯迪拉克CUE结合了豪华设计、直观的技术和强大的定制车内连接。这也是汽车领域首次使用多点触摸、接近感测、触觉反馈控制接口,以及可定制的液晶表盘和语音识别等许多尖端技术,从视觉、直觉、连接和开放四个主要方面为用户带来无与伦比的好处。一种引领未来的移动互联网体验。
树立汽车安全新标杆-凯迪拉克ESS增强安全战略
凯迪拉克XTS创新配备了ESS增强型安全策略。凭借一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器的技术,以及业界唯一的振动预警座椅,凯迪拉克将汽车安全提升到了一个新的极限。ESS增强的安全策略包括车道偏离警报、前部碰撞警报、安全警报座椅、侧面盲区警报和后部交通警报。
创新的噪音控制技术-Bose ANC主动降噪技术
凯迪拉克XTS率先采用Bose最新一代主动降噪技术,通过车内音响系统发出的反向图像波有效消除引入车内的发动机噪音,实现更安静的车内环境,并与音频导频有源声音补偿系统相结合,创造最佳的聆听体验。
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笔记
拼音 双语对照
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