通用汽车重获新生。凯迪拉克呢?
奥巴马挥了挥手,解决了所有的争端。作为美国最大的国有企业,通用汽车依靠国家力量终于重获新生。归根结底,通用汽车的大生意是肥胖,其他高血压和冠心病都是肥胖的副产品。瓦格纳想尽一切办法给通用汽车提供药物,但未能帮助通用汽车减肥。但现在一切都好了,新的通用汽车诞生了,完全减轻了体重,完全缓解了疼痛。
新通用汽车剩下四块肌肉,别克、雪佛兰、通用和凯迪拉克。这是通用汽车一个世纪前成立时团队的基础。令人意想不到的是,通用汽车将不得不依靠它们在一百年后重获新生。然而,过去十年的疾病已经导致这四块肌肉萎缩,在新的通用汽车获得最需要的竞争力之前,它们有必要恢复力量。我该怎么办?当然,这是关于重新定位品牌,然后使用好的、合理的产品来支持品牌定位。对于别克和雪佛兰来说,前一步非常重要。明确品牌定位后,不再允许同一车型使用不同品牌,这是急功近利的做法;对于通用汽车来说,定义品牌的步骤可以取消,它的精力只需要花在创造更好的产品上,以对抗丰田和福特;“只有凯迪拉克是最难驾驭的,因为作为美国唯一剩下的国产豪华品牌,光环太多,这让他的转型变得困难。”。那么,凯迪拉克代表着什么呢?
凯迪拉克,总统座驾,美国豪华轿车,美国精神的象征;凯迪拉克,酷,大,夸张,自负;“凯迪拉克、豪华、V8发动机、后驱、巨大的油耗、粗糙的内饰、一般的操控……这些都是凯迪拉克过去所代表的含义,但有些显然已经不适合当今市场了。为了重新获得消费者的认可,凯迪拉克必须改变”。它是如何改变的?“推出中型车来增加产量,然后把总统的车换成梅赛德斯或雷克萨斯,这太恶心了,白宫显然是在开玩笑,美国人民将是第一个站出来反对的人。”。从品牌的角度来看,凯迪拉克必须站在美国豪华车的前列,反击梅赛德斯、宝马或雷克萨斯。“所以凯迪拉克只剩下第二条路了。用新产品改变人们对凯迪拉克遗产的印象将是一条漫长而艰巨的道路,但这对凯迪拉克的复兴将非常有意义”。
因此,我们看到了Hybrids(参数|查询),它将可怕的石油老虎变成了经济巨头;“所以我们在“纽博格林”角看到了CTS-V和他惊人的成绩,”谁敢说老子处理得不好?“;对了,还有一位新舞者即将登场,他将彻底打破凯迪拉克傻的印象,空间利用率低,内饰粗糙,设计过时。特别是在设计方面,这款车可能代表凯迪拉克未来的设计方向。
她是我们的主角,凯迪拉克的新SRX
你没看到我的尾灯吗?我是凯蒂,我是一辆美国车
如果你挡住了新SRX的标志和格栅,只把它的正面放在你面前,你会猜到谁?奔驰梅赛德斯从来没有这么酷过;英菲尼迪,奥迪?不,它们都是圆曲线;
笔记
拼音 双语对照雷克萨斯?更不用说,雷克萨斯是一个温和的烂摊子。可以混合宝马或沃尔沃:随着班戈的离开,霍伊登克可以设计任何东西,而沃尔沃有一群女性设计师,她们可以设计出带有强烈女性气息的腰围。“但如果你妄下结论,SRX会第一个跳出来大喊,‘你没看到我的尾灯吗?我是凯迪,我是一辆美国车……’”
“我还没有见过这么独特的尾灯,它真的是无眼的。目前,也有兰奇亚将后腰线突出并将尾灯包裹起来,但只有凯迪拉克将灯设计成罗纹、菱形。”当然,这种设计不是想象出来的,这种设计元素非常新颖,但这正是新一代SRX设计的精髓:“愚蠢的旧凯迪拉克以粗糙为美的时代已经结束,现在是时候展示精致、高端、引人注目的凯迪拉克了。”
如果新款SRX的外观没有给你留下深刻印象,我建议你立即比较新一代和旧一代SRX的内饰。看完之后,你可以看到新的SRX有多大的改进。全新SRX内饰充满设计感,设计语言与外部车灯和格栅一致,所以你可以数出内饰中许多类似凯迪拉克标志的盾牌形状,但这种盾牌形状做得更令人印象深刻,更精致,更像是从钻石上切下的角。
此外,精致性也体现在内饰材料的改进上。新款SRX不再使用硬塑料零件,这些零件在断裂时会感到坚硬和断裂。新款SRX的主要内部区域都被皮革包裹和金属镀铬所取代,中控台面板的皮革也使用了一种切割和缝合的手工工艺:手工缝制,这绝对是一款豪华车型。
“写在这里,你一定注意到了我的称谓发生了变化。当提到新的SRX时,我在女性角色旁边使用了“她”一词。事实上,新的SRX在设计时非常强调女性客户的需求”。
凯迪拉克营销总监Kevin告诉我们一个有趣的故事:在新SRX的开发过程中,男性工程师被要求每周有一天打扮成女性,以了解女性消费者的需求,所以他们穿着高跟鞋,背着Kun包,把各种女性单品带出设计室。当然,这种同理心的体验绝对不是一种短暂的体验,它最终启发了新SRX的工程师:例如,内部双层存储的概念,无数的小存储空间,可以容纳2升可乐瓶的手套箱,以及可以调节高度的加速踏板。凯迪拉克的工程师甚至在新款SRX的后备厢地板上安装了一个名为U-rail的导轨和隔板。根据它,可以固定各种形状不规则的物体。说真的,这是我第一次在美国汽车上看到如此认真的人体工程学和客户需求研究。看起来凯迪拉克在细节上真的很努力。
笔记
拼音 双语对照
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