说起上汽大众最“惨”的车，帕萨特肯定会榜上有名。由于中国保险研究集团的A柱碰撞，帕萨特一战成名，从国产B级车的神坛上跌落。如今，帕萨特虽然成功通过了中国保险研究生院的“补考”，但一旦其安全声誉崩塌，重建难度无疑会急剧增加。时至今日，帕萨特的销量仍呈下降趋势。不过，虽然销量没有之前那么强劲，但帕萨特的新更新工作并没有停止。近日，我们从工业和信息化部官网获得了新款大众帕萨特的申请信息。新车的前后造型都发生了重大变化。与现款车型相比，整车更具年轻化和运动感，也更受年轻消费者的欢迎。
具体来说，前脸采用了大众家族式的“娃娃”设计，但进气格栅被替换为点阵式镀铬装饰，上下边缘都有镀铬套件装饰，大大提高了车型的辨识度。与前脸相比，新车的尾灯发生了更大的变化，更换了目前流行的贯穿式尾灯，给人一种“奥迪尾灯”的感觉。同时，“PASSAT”的车型字母标识被放置在中间的车标下方，无形中增加了许多精致感。动力系统方面，根据工信部公布的数据显示，380TSI车型将搭载2.0T发动机，功率162千瓦，扭矩350牛米，采用7速双离合变速箱。目前，目前在中国销售的帕萨特车型的官方指导价为18.59万至28.29万元，但市场终端价格已经给出了5万元的折扣空间。也就是说，裸车最低售价仅为13.59万元，在性价比方面明显优于丰田凯美瑞、本田雅阁等其他车型。那么，面对真正芳香的汽车价格，你会放弃本田和丰田，考虑大众帕萨特吗？
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相较于自动挡驾照考试，手动挡要更有难度一些。与小客车驾照考试不同的是，当前国内的运输货车，只有手动挡驾照。不过，随着货车自动挡与半自动挡车型的增加，增设自动挡货车驾照考试，也已被提上了建议表。
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