特斯拉回应车主“奔驰式”维权：事发前超速！网曝将上315晚会

近日，和讯汽车从相关媒体获悉，河南一辆特斯拉Model 3的女车主坐在一家特斯拉体验店的屋顶上维权。

车辆失控造成人身伤害特斯拉：事件发生前，一名女子严重超速行驶。视频中，一名女子手持喇叭，坐在一辆特斯拉Model 3的车顶上，车身上有白布和黑色字母，她说：“特斯拉的刹车失灵了。”喇叭还播放了“特斯拉Model 3在春节期间刹车失灵，引发交通事故，差点导致一家四口死亡”的循环录音。

从现场来看，这辆Model 3的前部和左前部受到多处严重撞击和损坏。据车女士介绍，春节期间，她和一家四口开着这辆特斯拉Model 3出去玩。当时，是她的父亲在开车。当她看到远处有红绿灯时，她很自然地把脚从开关上抬起，但车速并没有减慢。此时，制动系统完全没有反应。在连续躲避两辆车后，它最终与两辆车相撞，并撞上路边的水泥护栏后停下，导致车内人员受伤。车主表示，他的父亲有30年的驾驶经验，他确信自己已经踩下了刹车。随后，特斯拉针对此事发表了一份声明。经查阅分析车辆数据和现场照片，发现涉事司机在限速80公里的国道上以118.5公里/小时的速度行驶。在此过程中，ABS和制动器工作正常，车辆制动系统未发现异常。特斯拉还表示，事故发生后，这位汽车倡导者拒绝了任何形式的车辆测试，并要求归还汽车、赔偿精神损失、医疗费用和其他要求。双方还安排了市场监管局和第三方检测机构对车辆进行检测，但这一计划后来被车主拒绝。特斯拉表示，它期待着尽快获得客户的同意，启动第三方测试，并向公众提供解释。同时，我们也提醒大家注意行车安全。

根据交管部门出具的事故责任认定书，认定张先生违反了安全驾驶和与前车保持安全距离的相关法律，应当对事故承担全部责任。

失控事故频繁发生。网上传言特斯拉将在315晚会上失去控制，但现在已经不是新闻了。不久前，一位微博博主透露，特斯拉的失控事故将在今年的“315晚会”上亮相。博主表示，记者已经完成了对“温州炸弹Model 3进入停车场”事件的采访，315晚会将与直播内容一起播出。

去年8月，浙江温州的一个居民区发生了一起严重的特斯拉Model 3事故。车辆失控，在进入停车场前高速与社区大门相撞。事故导致停车场多辆汽车受损，车主受伤昏迷。

事后，特斯拉初步认定事故原因是车主油门和刹车操作不当，但到目前为止，特斯拉尚未发布任何书面调查声明。车主不能同意意外踩下油门的说法。他在接受媒体采访时表示，当时Model 3没有启动自动驾驶辅助功能，车辆的制动器出现故障，突然自动加速。他还表示，他是一名拥有十多年驾驶经验的“老司机”，不会犯刹车或踩错油门等错误。

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车主随后将车辆送去检查，希望通过权威机构调查并确定事故原因，但国内检测机构无法读取特斯拉关于“黑匣子”的官方数据。车主表示，他不仅没有收到特斯拉的任何回应，特斯拉也从未派人去看望他。即使在联系销售顾问询问解释时，特斯拉也没有忘记营销，并表示：“再买一辆车可以给你折扣。

应该做些什么来确保未来没有车主再次爬上汽车，就像当时梅赛德斯-奔驰的“发动机罩保护”方法一样，这位特斯拉的女车主也用这种极端的方式表达了她的无助。然而，这一次，女性汽车主要爬得更高。

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中国已经有不少于10起报道和曝光的特斯拉失控事故，目前还没有结论表明这是由汽车还是人为因素造成的。对于上述这些事故，特斯拉的官方结论是“车辆没有问题”。更进一步地说，即使这真的是一起人为事故，特斯拉自去年6月发生第一起失控事故以来，也没有进行过深入调查。从纯粹的概率角度来看，特斯拉失去控制的几率确实更高。特斯拉作为一款高度智能的电动汽车，与传统燃油车相比，在使用和软件操作方面确实存在差异。因此，特斯拉是否为车主提供了相关的安全培训，以防止误操作，降低事故概率，也可能是造成目前情况的原因之一。因此，简单地说“汽车没有问题”并保持清洁可能并没有那么简单。

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除了特斯拉自己反思公司运营中的不足外，随着智能汽车的快速发展，相关法律法规的制定以及针对该车型采取的措施也应该有所更新。此前五部门对特斯拉的联合采访是一个良好的开端，但更深入地了解特斯拉无法控制的事故和质量问题背后的内容也至关重要，如产品生产流程、硬件和软件运营信息、后端数据采集，以及是否可以引入第三方平台用于车辆数据上传和检测。毕竟，判断上述事故的所有标准都是特斯拉只能读取的车辆背景数据，这对于运动员和裁判来说都很难理解。

标签：特斯拉Model 3奔驰

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